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開溝機是一種 實用的新型鏈條式開溝裝置。其主要由動力系統、減速系統、鏈條傳動系統和分土系統組成。柴油機經過皮帶將轉動傳遞到離合器后，驅動行走變速箱、傳動軸、后橋等來實現鏈條式開溝機的向前或向后的直線運動。
型號 168 路面機械類型 開槽機
發動機型號 4108 額定功率 63（kw） 額定轉速 2800（rpm）
銑刨寬度 200（mm） 銑刨深度 200（mm） 行駛速度 5（m/min）
爬坡能力 27（%） 整機重量 （t） 生產能力 300（t/h）
新型小四輪非圓盤式開溝機，是對傳統圓盤式開溝機的一次顛覆的，重大的技術革新。新型小四輪開溝機，屬于單缸柴油機，相對于大型拖拉機開溝機或其它四缸柴油機開溝機，它體積小，重量輕，價格低，油耗低，比其它開溝機節省70%柴油。新型小四輪開溝機的價格只有傳統開溝機30%。由于采用立式軸設計，降低了實際使用功率，所以采用小動力柴油機，所開出的溝槽與其它開溝機開的溝槽是一樣的《相比之下，已經節約了成本，并降低了油耗》。在柏油路面，二灰水泥穩定碎石，灰土穩定層上，直接切割開槽。開槽寬度0-300mm，開槽深度0-200mm.經過更換刀具，可在高速公路上直接開出V型槽，用于高速公路上裂縫開槽修補。用于國道，省道上路緣石開槽。用于各種路面的標線清除銑刨。用于道路加寬新舊路面連接切割。特別適用于窄小的施工場地。新型小四輪開溝機采用進口合金刀具，加強耐嚰性能，提高了使用壽命，是一種典型的一機多用型機械。它經濟，實惠，省時，省工，省油，結構簡單，便于操作。是高速公路，國道，省道，各公路工程的首先開槽機械。本公司并開發出大型高速公路切割機械，安裝在大型拖拉機上，能夠在柏油路面水泥穩定碎石上做深度切割，深度達到500mm,寬度20mm.
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