合肥順為汽車零部件有限公司順為自調(diào)臂x18c395n、12676始終堅(jiān)持高品質(zhì)，合肥順為汽車零部件有限公司中國調(diào)整臂始終堅(jiān)持客戶優(yōu)先。合肥順為汽車零部件有限公司十分注重制動鼓核心技術(shù)的積累，公司自動調(diào)整臂已經(jīng)擁有自有知識產(chǎn)權(quán)。

   詳細(xì)說明：自動調(diào)整臂A：安裝更簡易獨(dú)特、精巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，小的體積及良好的互換性，適用于各種車型，保證產(chǎn)品與橋殼之間留有足夠的行程空間，即使在300mm直徑的制動器上使用也不會發(fā)生調(diào)整臂殼體干擾制動的風(fēng)險(xiǎn)B：維修保養(yǎng)更便捷安裝時無嚴(yán)格的位置及角度要求，固定連接點(diǎn)240°內(nèi)任意選擇，安裝的位置及調(diào)整臂六角頭端的方向和原手動調(diào)整臂完全相同，與進(jìn)出口及國內(nèi)同類產(chǎn)品相比安裝過程更加簡便易行，不會出現(xiàn)因安裝不準(zhǔn)確帶來的負(fù)面影響。同時只要有手動調(diào)整臂維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的人都可以對其進(jìn)行科學(xué)合理的安裝和維修養(yǎng)護(hù)。C：制動反應(yīng)時間更及時“神馭”第四代自動調(diào)整臂在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，蝸桿直接與殼體接觸，通過特殊的間隙轉(zhuǎn)角避開了上述設(shè)計(jì)弊端，縮短了制動反應(yīng)時間和制動距離，減少了氣室過度耗氣現(xiàn)象，使制動更加靈敏，制動力更大，制動器制動效果更優(yōu)良。D：磨損間隙自動調(diào)整臂更及時“神馭”第四代自動調(diào)整臂經(jīng)過精巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過合理控制正常間隙轉(zhuǎn)角和制動器彈性間隙轉(zhuǎn)角，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時記錄摩擦片磨損量功能，使得磨損量補(bǔ)償更加及時可靠，避免了自動調(diào)整的滯后性。E：使用壽命更長1. 不會出現(xiàn)因暴雨制動器或更換制動摩擦片，在人工調(diào)大剎車間隙的過程中產(chǎn)生對內(nèi)部零件造成的磨損而導(dǎo)致使用壽命縮短現(xiàn)象的發(fā)生2. 當(dāng)自動調(diào)整臂功能的使用壽命終結(jié)時，可以通過手調(diào)功能繼續(xù)行駛一定距離，給予車主在自動調(diào)整功能失效后更