合肥順為汽車零部件有限公司順為調整臂、鼓式制動器始終堅持高品質，合肥順為汽車零部件有限公司輕卡調整臂始終堅持客戶優先。合肥順為汽車零部件有限公司十分注重氣室核心技術的積累，公司汽車底盤已經擁有自有知識產權。


   詳細說明：制動時調整臂的角行程有哪些分類？　剎車間隙自動調整臂的簡介：　　剎車間隙自動調整臂，也稱“自動間隙調整臂”或“自動調整臂”。　　自動調整臂在國外已是成熟技術，得到了廣泛的應用，近年來，歐洲、美洲等地區的載重車、客車、及掛車制造商均已將其作為整車的標準配置。　　根據國家產業改革中《汽車制動系統結構性能和試驗方法》GB12676-1999規定，從2003年10月1日必須強制使用剎車間隙自動調整臂，考慮到目前自動調整臂在國內應用所出現的系列問題，經國家發改委會議研究，法規強制執行的時間推遲到了2004年10月1日。汽車制動是控制汽車行駛速度、應變行駛突發事故、維護汽車行駛平安的重要部件，制動調整臂起到調節和控制制動功能與靈敏度的作用，制動調整臂是控制汽車制動鼓與制動摩擦片之間的間隙.　　下面說說制動時調整臂的角行程可劃分為三部分：　　1、間隙角度，對應于制動鼓和摩擦襯片的正常間隙;