合肥順為汽車零部件有限公司國產調整臂、中國調整臂始終堅持高品質，合肥順為汽車零部件有限公司汽車零部件始終堅持客戶優(yōu)先。合肥順為汽車零部件有限公司十分注重順為調整臂核心技術的積累，公司手調臂x18c395n已經擁有自有知識產權。

   詳細說明：自動調整臂的使用有哪些特點？　隨著制動磨損、制動間隙的增大，手動調整的不及時性和隨機性，可導致各制動器間間隙不一致、制動響應時間延長、車輪跑偏、車輛甩尾甚至制動失效。為解決以上問題，需要定期檢查并對制動器制動間隙進行手動調節(jié)，并使之保持恒定一致。鼓式制動器的間隙調整是通過凸輪軸和制動氣室之間的連接桿系——制動臂實現的，在制動臂的內部有一蝸輪和蝸桿副，通過調整蝸桿轉動蝸輪帶動凸輪轉動，消除摩擦副間的多余間隙。　　間隙自動調整臂是在制動臂內設置自動調節(jié)機構帶動凸輪轉動，消除摩擦副間設定間隙外的多余制動間隙。間隙自動調整臂具有如下特點。　　⑴保證各車輪制動器具有恒定一致的制動間隙，使整車的制動更靈敏、均衡、有效，縮短制動距離，即使各車輪制動器蹄片厚度不一致、磨損程度不同，亦能保證制動的佳效能，這一點在車橋來自不同廠家、制動器和摩擦副材料不同時尤其重要，手動定期調節(jié)則會由于不同的制動器之間的不同磨損造成制動器間間隙的不同，致使制動力分布不均。　⑵縮短制動反應時間，減少壓縮空氣的消耗量。由于消除了多余間隙，所以制動氣室能在短的行程、佳的工作區(qū)域實施制動，從而獲得佳的制動效能、短的制動反應時間和少的耗氣量。　　⑶安裝簡便，使用維護方便。　　剎車間隙自動調整臂，也稱“自動間隙調整臂”或“自動調整臂”。　　自動調整臂在國外已是成熟技術，得到了廣泛的應用，近年來，