合肥順為汽車零部件有限公司依靠國(guó)內(nèi)外 的國(guó)產(chǎn)調(diào)整臂技術(shù)，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了多種氣室產(chǎn)品。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)剎車自動(dòng)調(diào)整臂、鼓式制動(dòng)器，為廣大客戶創(chuàng)造了良好的用戶體驗(yàn)。目前，合肥順為汽車零部件有限公司設(shè)有研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等完整體系，擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，我司研制的中國(guó)調(diào)整臂操作簡(jiǎn)單，性能齊全，具有極高的性價(jià)比，為眾多客戶青睞。

   合肥順為汽車零部件有限公司于2015-02-13在合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)玉屏路與紫石路交叉口東北角合肥新州汽車零部件制造 有限公司2#廠房"注冊(cè)成立以來(lái)，從事工農(nóng)業(yè)、加工制造、汽摩配件加工領(lǐng)域。目前，分公司及辦事處已遍布全國(guó)多個(gè)城市及地區(qū)。建立起了一個(gè)以合肥市、市轄區(qū)為中心，覆蓋全國(guó)的產(chǎn)品經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
延伸拓展
詳情介紹：自動(dòng)調(diào)整臂的使用有哪些特點(diǎn)？　隨著制動(dòng)磨損、制動(dòng)間隙的增大，手動(dòng)調(diào)整的不及時(shí)性和隨機(jī)性，可導(dǎo)致各制動(dòng)器間間隙不一致、制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)、車輪跑偏、車輛甩尾甚至制動(dòng)失效。為解決以上問(wèn)題，需要定期檢查并對(duì)制動(dòng)器制動(dòng)間隙進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，并使之保持恒定一致。鼓式制動(dòng)器的間隙調(diào)整是通過(guò)凸輪軸和制動(dòng)氣室之間的連接桿系——制動(dòng)臂實(shí)現(xiàn)的，在制動(dòng)臂的內(nèi)部有一蝸輪和蝸桿副，通過(guò)調(diào)整蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，消除摩擦副間的多余間隙。　　間隙自動(dòng)調(diào)整臂是在制動(dòng)臂內(nèi)設(shè)置自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，消除摩擦副間設(shè)定間隙外的多余制動(dòng)間隙。間隙自動(dòng)調(diào)整臂具有如下特點(diǎn)。　　⑴保證各車輪制動(dòng)器具有恒定一致的制動(dòng)間隙，使整車的制動(dòng)更靈敏、均衡、有效，縮短制動(dòng)距離，即使各車輪制動(dòng)器蹄片厚度不一致、磨損程度不同，亦能保證制動(dòng)的佳效能，這一點(diǎn)在車橋來(lái)自不同廠家、制動(dòng)器和摩擦副材料不同時(shí)尤其重要，手動(dòng)定期調(diào)節(jié)則會(huì)由于不同的制動(dòng)器之間的不同磨損造成制動(dòng)器間間隙的不同，致使制動(dòng)力分布不均。　⑵縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間，減少壓縮空氣的消耗量。由于消除了多余間隙，所以制動(dòng)氣室能在短的行程、佳的工作區(qū)域?qū)嵤┲苿?dòng)，從而獲得佳的制動(dòng)效能、短的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間和少的耗氣量。　　⑶安裝簡(jiǎn)便，使用維護(hù)方便。　　剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂，也稱“自動(dòng)間隙調(diào)整臂”或“自動(dòng)調(diào)整臂”。　　自動(dòng)調(diào)整臂在國(guó)外已是成熟技術(shù)，得到了