1.合肥順為汽車零部件有限公司依靠國外 的鼓式制動器技術，開發生產了多種制動鼓產品。公司主營業務直臂調整臂、剎車間隙，為廣大客戶創造了良好的用戶體驗。目前，合肥順為汽車零部件有限公司設有研發、生產、銷售、服務等完整體系，擁有一支高素質的研發團隊，我司研制的安徽調整臂操作簡單，性能齊全，具有極高的性價比，為眾多客戶青睞。

2.合肥順為汽車零部件有限公司于2015-02-13在合肥市經濟技術開發區玉屏路與紫石路交叉口東北角合肥新州汽車零部件制造 有限公司2#廠房"注冊成立以來，從事工農業、加工制造、汽摩配件加工領域。目前，分公司及辦事處已遍布全國多個城市及地區。建立起了一個以合肥市、市轄區為中心，覆蓋全國的產品經銷和服務網絡。
延伸拓展
詳情介紹：
自動調整臂的結構特點分析

由于車輛制動安全受多方面因素的影響，鼓式制動器制動間隙的調整對車輛制動安全有很大幫助，因此自動調整臂已廣泛應用于客貨車輛上。接下來，小編就自動調整臂的結構和特點作簡要介紹。

　　制動器制動間隙調整和間隙自動調整

　　制動器制動間隙調整是指對制動器摩擦副元件——制動鼓和制動襯片之間的間隙進行的調整。汽車在使用過程中，頻繁的制動會導致制動副元件的不斷磨損，致使制動鼓與蹄片之間的間隙不同程度地增大，導致踏板行程加長、制動氣室推力下降、制動滯后和制動力降低等。

　　為保證車輛行駛安全，維持踏板行程的相對穩定和各制動器之間工作均衡，需對制動間隙進行調整(此處所說的調整是指使用過程中的調整)，調整的方式分為手動和自動調整。

　　間隙自動調整臂及其特點

　　隨著制動磨損、制動間隙的增大，手動調整的不及時性和隨機性，可導致各制動器間間隙不一致、制動響應時間延長、車輪跑偏、車輛甩尾甚至制動失效。為解決以上問題，需要定期檢查并對制動器制動間隙進行手動調節，并使之保持恒定一致。鼓式制動器的間隙調整是通過凸輪軸和制動氣室之間的連接桿系——制動臂實現的，在制動臂的內部有一蝸輪和蝸桿副，通過調整蝸桿轉動蝸輪帶動凸輪轉動，消除摩擦副間的多余間隙。

　　自動調整臂的基本特點:

　　車輛的快速行駛是以車輛能否隨時迅速減速和停車作為先決條件的，汽車要實現有效的減速和停車