1.合肥順為汽車零部件有限公司自動調整臂、氣制動剎車間隙x18c395n始終堅持高品質，合肥順為汽車零部件有限公司調整臂始終堅持客戶優先。合肥順為汽車零部件有限公司十分注重自動調整臂核心技術的積累，公司自動調整臂已經擁有自有知識產權。


2.合肥順為汽車零部件有限公司秉承“客戶、員工第二、股東第三”的經營理念和行動準則，致力于向客戶提供高品質自動調整臂產品和較佳服務,并以更好的氣制動作為經營戰略，瞄準特殊的汽車制動系統零部件產業領域，選擇成長的市場，發揮技術差異化競爭優勢，力爭實現公司的長遠發展。
延伸拓展
產品詳情：影響自動調整臂使用壽命的因素有哪些？
　剎車間隙自動調整臂，也稱“自動間隙調整臂”或“自動調整臂”。
　　自動調整臂在國外已是成熟技術，得到了廣泛的應用，近年來，歐洲、美洲等地區的載重車、客車、及掛車制造商均已將其作為整車的標準配置。
　　根據國家產業改革中《汽車制動系統結構性能和試驗方法》GB12676-1999規定，從2003年10月1日必須強制使用剎車間隙自動調整臂，考慮到目前自動調整臂在國內應用所出現的系列問題，經國家發改委會議研究，法規強制執行的時間推遲到了2004年10月1日。
　　目前世界上專業生產自動調整臂的大廠家是瑞典Haldex公司，其 市場占有率高達50%，該產品經過二十多年的開發、使用和完善，已經十分成熟。國內使用的自動調整臂正是在瑞典Haldex公司產品的基礎上作了部分改善而開發得來的。
　　使用自動調整臂后，車輛行駛時具有如下特征：
　　1、確保車輪具有恒定的剎車間隙，剎車安全可靠;
　　2、制動分泵推桿行程短，制動迅速可靠;
　　制動摩擦片摩擦系數高低對制動的影響?
　制動摩擦片的摩擦系數過高或過低都會影響汽車的制動性能。尤其是汽車在高速行駛中需緊急制動時，摩擦系數過低就會出現制動不靈敏，而摩擦系數過高就會出現輪胎抱死現象，進而造成車輛甩尾和打滑，對行車安全構成嚴重威脅。按照國家標準，制動摩擦片的適宜工作溫度為100~350℃。但許多劣質制動摩擦片在溫度達到250℃時，其摩擦系數就會急劇下降，而此時制動就會完全失靈。一般來說，按照SAE標準，制動摩擦片生產廠商都會選用FF級額定系數，即摩擦額定系數為 ~ 。
　　制動摩擦片的壽命與硬度的關系是怎樣的?
　　制動摩擦片的壽命與表面硬度并沒有一定的關系。但