淄博綠炙圣環(huán)保科技有限公司生產(chǎn)的綠炙圣車用尿素溶液，選用好的原料和工藝，按德國DIN70071標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，符合中國北京，上海等各地方標(biāo)準(zhǔn)，是柴油車尾氣排放達(dá)到歐IV,歐V,國IV排放要求的選擇。 我公司為重型車輛提供氮氧化物減排解決方案。催化還原系統(tǒng)能優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能和燃料消耗，運(yùn)輸業(yè)是否能成功執(zhí)行氮氧化物排放控制便取決于AdBlue(車用尿素)的供應(yīng)服務(wù),我們供應(yīng)穩(wěn)定的尿素溶液能保護(hù)卡車的選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR），成為歡迎的車用尿素溶液生產(chǎn)商。采用高純尿素，以嚴(yán)格的管理制度及新的生產(chǎn)工藝，與高純水調(diào)制合成，每批出廠貨物都按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格驗證， 采用控管：車用尿素溶液出廠前，都經(jīng)過物質(zhì)檢測儀分析，使車用尿素中的微量金屬含量控制在《車用尿素溶液行業(yè)規(guī)范》范圍內(nèi)，使SCR轉(zhuǎn)化器順利運(yùn)轉(zhuǎn)。 一般尿素溶液為什么不能代替車用尿素溶液呢？因為當(dāng)尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時候，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。如縮二脲、醛類以及不溶物等雜質(zhì)，可能導(dǎo)致SCR系統(tǒng)的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞；尿素中含有的金屬離子不僅是雜質(zhì)，同時對SCR系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用，影響催化還原的效率；燃燒產(chǎn)生的沉積物，會對催化劑的骨架產(chǎn)生堵塞，從而降低催化劑的效率，降低催化劑的壽命。而如果尿素溶液的濃度偏離標(biāo)準(zhǔn)濃度時，不僅會影響NOX的轉(zhuǎn)化效率，還會因尿素溶液結(jié)晶點(diǎn)的提高，意外造成管路、噴嘴、尿素泵的堵塞。 有的單位為了減少成本，掐斷OBD的檢測，在使用中不添加尿素溶液，看起來是節(jié)約了成本，但會對整SCR系統(tǒng)產(chǎn)生不可挽回的損壞。如汽車的尿素噴嘴是重要部件，位于排氣管中，長期處于高溫環(huán)境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況；又如，如果不添加尿素溶液，后處理器不工作，在高溫下容易被氧化，因此，這種做法不但增加了對環(huán)境的破壞，還會增加總體的成本。