前一段時間,受大霧天氣影響,瓊州海峽通航條件較差，導致通往海口碼頭不足20公里的道路上，滯留了過萬車輛和數萬游客。這么多人滯留在海口碼頭，很明顯已經是一個公共突發事件了，很有必要對這一事件進行社會穩定風險分析。
海口市及時做了大量有效的工作。2月21日，在海口的各大港口物資供應充足。物資保障上，每200米設置一處志愿點，水和食物倒是不缺，但熱湯、熱飯則優先給老人、孩子，生病的人也到及時救治，現場秩序良好。許多志愿服務者加入到無償送水、送飯的行動中。但是也發生了極少數不和諧的事情。一名東北游客嫌志愿者發放的1份稀飯不夠，要領4份，志愿者對那名東北游客解釋，起碼保證每名游客都能領到稀飯，但那名游客卻把稀飯潑到志愿者身上，很不文明。不過總體來看，絕大多數數游客對于海口市組織人力、物力及時解決物資供應是很滿意的。
從精神層面看，海口市也采取多項有效措施，及時化解可能出現的社會穩定風險。很多游客要按時返回工作，所以即使明知道去港口要堵塞很長時間，也要在去往港口的路上經受長時間的等待，也不愿意在其他地方轉悠。18日,因突發大霧停航4次， 長一次8小時。19日至20日，滯留嚴重程度達到頂峰，滯留車輛逾2萬輛，人們的情緒較為焦慮，有人開始長摁喇叭、亂拋垃圾。志愿服務者及時過去對游客說些寬心的話，讓游客不要太著急，已經組織了船只從對岸開過來，很快大家都可以離開了。18日起，海口各媒體，城市公共服務APP和移動運營商24小時發布滾動信息，提示人們氣象信息和路況，及時疏解游客長時間等待的煩躁心情，充分理解滯留游客的心情，進一步精心細致地做好服務，讓每位游客帶著海南的溫暖離開。環衛工人也及時清掃垃圾，充分體諒游客堵在路上的煩躁心情，看到亂拋的垃圾也沒有怨言，過去撿起來。有時經過車輛時詢問有沒有垃圾，這樣好多游客也開始配合環衛工人的工作了。
可見，不管在物質層面還是精神層面，海口市都做了卓有成效的工作。但是我們又在思考，為什么會出現港口滯留游客的事件，一個重要的原因是，目前很多工薪族都在長假里休假，沒有形成錯峰旅游，這就造成在旺季和春節這兩方面因素的作用下，大量游客前來海南旅游，只要稍有風吹草動，基礎公共設施就不堪重荷。另外，海口市和對岸的湛江市將建立長效工作機制和應急危機處理機制，從根本上解決好春運保障問題，提高輪渡通道的通行效率。