產(chǎn)品介紹
一。目前采用的凍結(jié)、絕緣、膠接接頭夾板毛坯 礦用絕緣鋼軌重軌國(guó)標(biāo)魚(yú)尾板p50鐵 ，其剛度和抗拉強(qiáng)度較差，容易出現(xiàn)斷裂、鋼軌拉開(kāi)等現(xiàn)象，給鐵路建設(shè)和維修造成諸多困難，増加了鉄路成本。凍結(jié)、絕緣、膠接接頭夾板毛坯 礦用絕緣鋼軌重軌國(guó)標(biāo)魚(yú)尾板p50鐵
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服傳統(tǒng)鋼軌接頭存在的上述問(wèn)題，凍結(jié)、絕緣、膠接接頭夾板毛坯 礦用絕緣鋼軌重軌國(guó)標(biāo)魚(yú)尾板p50鐵本實(shí)用新型提供了一種剛度和抗拉強(qiáng)度較高的鋼軌現(xiàn)場(chǎng)凍結(jié)接頭。凍結(jié)、絕緣、膠接接頭夾板毛坯 礦用絕緣鋼軌重軌國(guó)標(biāo)魚(yú)尾板p50鐵本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是鋼軌現(xiàn)場(chǎng)凍結(jié)接頭，鋼軌兩側(cè)安裝鋼軌現(xiàn)場(chǎng)凍結(jié)夾板，凍結(jié)、絕緣、膠接接頭夾板毛坯 礦用絕緣鋼軌重軌國(guó)標(biāo)魚(yú)尾板p50鐵與鋼軌軌腔內(nèi)側(cè)面斜面相同，鋼軌現(xiàn)場(chǎng)凍結(jié)夾板內(nèi)側(cè)面嵌入鋼軌軌腔內(nèi)側(cè)安裝，鋼軌現(xiàn)場(chǎng)凍結(jié)夾板上設(shè)有螺栓孔，鋼軌上設(shè)有與鋼軌現(xiàn)場(chǎng)凍結(jié)夾板的螺栓孔相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，鋼軌現(xiàn)場(chǎng)凍結(jié)夾板與鋼軌通過(guò)螺栓和螺母固定連接凍結(jié)、絕緣、膠接接頭夾板毛坯 礦用絕緣鋼軌重軌國(guó)標(biāo)魚(yú)尾板p50鐵。所述螺母與鋼軌現(xiàn)場(chǎng)凍結(jié)夾板之間安裝墊圈。本實(shí)用新型的鋼軌現(xiàn)場(chǎng)凍結(jié)接頭，主要依靠高強(qiáng)螺栓連接提供鋼軌與夾板間足夠的摩擦阻力，阻止鋼軌與夾板間的伸縮，在鋼軌接頭聯(lián)結(jié)中運(yùn)用凍結(jié)接頭技術(shù)，可以有效的凍結(jié)、絕緣、膠接接頭夾板毛坯 礦用絕緣鋼軌重軌國(guó)標(biāo)魚(yú)尾板p50鐵，減少接頭病害，并且?jiàn)A板使用優(yōu)質(zhì)鋼材料，凍結(jié)、絕緣、膠接接頭夾板毛坯 礦用絕緣鋼軌重軌國(guó)標(biāo)魚(yú)尾板p50鐵增強(qiáng)了抗拉強(qiáng)度；避免了斷裂、鋼軌拉開(kāi)等現(xiàn)象，凍結(jié)、絕緣、膠接接頭夾板毛坯 礦用絕緣鋼軌重軌國(guó)標(biāo)魚(yú)尾板p50鐵從而可以提高列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適度及安全性。鋼軌現(xiàn)場(chǎng)凍結(jié)接頭加強(qiáng)了線路的連續(xù)性和整體性，消除了普通接頭夾板的薄弱環(huán)節(jié)，滿足普通線路向無(wú)縫線路和超長(zhǎng)無(wú)縫線路發(fā)展的需求，凍結(jié)、絕緣、膠接接頭夾板毛坯 礦用絕緣鋼軌重軌國(guó)標(biāo)魚(yú)尾板p50鐵而且它還具有與鋼軌母體相近的剛度，能充分滿足鐵道線路的溫度應(yīng)カ變化和列車運(yùn)行中所產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力。另外，凍結(jié)、絕緣、膠接接頭夾板毛坯 礦用絕緣鋼軌重軌國(guó)標(biāo)魚(yú)尾板p50鐵鋼軌現(xiàn)場(chǎng)凍結(jié)夾板便于運(yùn)輸，施エ方便，降低成本，為鐵路建設(shè)和維修節(jié)省了大量財(cái)カ和人力。18232665159微信同步 3319152774
