轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋有的時候會產(chǎn)生異響現(xiàn)象，那么他的原因和是什么呢？小編現(xiàn)在為大家來分析一下造成異響的現(xiàn)象。    一、故障現(xiàn)象    1、行駛時驅(qū)動橋有異響，脫檔滑行時異響減弱或消失。    2、行駛時驅(qū)動橋有異響，脫檔滑行時亦有異響。    3、汽車直線行駛時無異響，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動橋處有異響。    4、汽車上坡或下坡時后驅(qū)有異響，或上、下坡時驅(qū)動橋都有異響。    5、車輪有運轉(zhuǎn)噪聲或沉重的異響。    二、故障原因    1、圓錐和圓柱主、從動齒輪、行星齒輪、半軸齒輪嚙合間隙過大；半軸齒輪花鍵槽與半軸的配合松曠；主、從動錐齒輪嚙合不良；圓錐和同杜主、從動齒輪嚙合間隙不均；齒輪齒面損或輪齒折斷。    2、主動錐齒輪軸承松；主動圓柱齒輪軸承松曠；差速器圓錐滾子軸承松曠；后橋中某個軸承由于預(yù)緊力過大，導(dǎo)致間隙過小；主、從動錐齒輪調(diào)整不當(dāng)，間隙過小。    3、差速器行星齒輪與半軸齒輪不匹配，使其嚙合不良；行星齒輪、半軸齒輪磨損或折斷：差速器十字軸軸頸磨損；行星齒輪支承墊圈磨薄；行星齒輪與差速器十字軸卡滯或裝配不當(dāng)（如行星齒輪支承墊圈過厚），使行星齒輪轉(zhuǎn)動困難；減速器從動齒輪與差速器殼的緊固鉚釘松動。    4、驅(qū)動橋某一部位的齒輪嚙合間隙過小，導(dǎo)致汽車上坡時發(fā)響；后橋某一部位的齒輪嚙合間隙過大，導(dǎo)致汽車下坡時發(fā)響；后橋某一部位的齒輪嚙合印痕不當(dāng)或齒輪軸支承軸承松曠，導(dǎo)致汽車上、下坡時都發(fā)響。    5、車輪輪教軸承損壞，軸承外圈松動：制動鼓內(nèi)有異物；車輪輪糊破碎；車輪輪躺輪螺栓孔踏損過大，使輪輞固定不牢。 &ems