螺旋輸送機葉片磨損原因
  螺旋輸送機是靠轉(zhuǎn)動的螺旋葉片推動物料前進而達到運輸?shù)哪康摹Ｂ菪斔蜋C葉片磨損程度與物料粒徑、形狀及材質(zhì)密切相關(guān)，螺旋輸送機運輸物料多為細顆粒狀，常具有腐蝕性，對螺旋葉片造成很大的沖擊摩擦及化學(xué)腐蝕。
  螺旋輸送機葉片磨損的存在有別于普通接觸磨損，即螺旋輸送機的葉片磨損主要分布在葉片邊緣，離葉輪內(nèi)緣越遠，其磨損程度越嚴重。在螺旋輸送機輸送物料時，葉片擠壓物料，葉片受力相當于等截面輸送機變載荷作用于懸臂梁上，離傳動軸越遠，受力越大，變形量也越大，產(chǎn)生空洞形成裂紋的數(shù)量也越多，從而使得葉片磨損量越大，因此，外邊緣磨損遠遠大于內(nèi)邊緣磨損。螺旋輸送機出料口葉輪磨損大于進料口葉輪磨損，說明物料在螺旋輸送機出口處對葉輪沖擊滑移摩擦力更大，靠近出口處葉輪所受軸向力變大，故出料口處葉輪磨損程度較進料口嚴。
  螺旋輸送機葉片磨損改善措施
  由葉片磨損機理可知，葉片邊緣磨損較嚴重，因此可以考慮增加葉片邊緣的耐磨性或改變材質(zhì)增強整個葉片的耐磨性。其具體措施較多，如葉片滲碳、表面噴涂耐磨層、葉片邊緣焊接耐磨焊條、堆焊耐磨層等。表面噴涂耐磨層可使葉片壽命明顯提高，但工藝復(fù)雜，需要專業(yè)廠家進行實施。現(xiàn)今螺旋輸送機葉片多采用碳鋼材質(zhì)，有些碳鋼質(zhì)量差，耐磨性低，在使用過程中磨損嚴重，在葉片邊緣實施堆焊耐磨層可以增強其耐磨
性，且操作簡單、成本較低，可使葉片使用壽命明顯提高。采用 鋼板或新型 合金體也是螺旋輸送機葉片以后改良發(fā)展的方向。
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