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鐵路專用雙線懸吊大滑輪電氣化鐵路銅懸吊滑車
接觸網懸吊滑輪涉及一種電氣化鐵道接觸網的零部件，特別適用于電氣化鐵道接觸網全補償懸掛中懸吊承力索。懸吊滑輪是由滑輪體和滑輪架所組成，滑輪體采用能自潤滑的粉末冶金材料制做，滑輪架上的吊環有一開口，便于滑輪的固定安裝和拆卸。該懸吊滑輪具有重量輕、耐腐蝕、不傷承力索等優點，根據需要，粉末冶金滑輪體可鍍銅或鍍鋅，來滿足不同材質承力索的需要。
本實用新型的目的是這樣實現的，設計一種懸吊滑輪，它包括懸吊滑 輪輪體、軸承、框架、連接件、輪軸，其特征是懸吊滑輪輪體與輪軸之 間為雙軸承結構，懸吊滑輪輪體與輪軸之間鑲嵌2套軸承。目前，電氣化鐵道接觸網系統中軟橫跨上，單線隧道內所用的懸吊滑 輪，其輪體中間有孔，直接穿在輪軸上，輪體與輪軸之間配合間隙較大， 輪體可在輪軸上左右串動，由于承力索懸掛存在水平方向分力，特別是在 曲線上，水平分力更大，水平力使輪體向一側移動緊貼滑輪框架，從而使 滑輪發生扭斜、卡滯，不能靈活轉動。由于承力索總要隨環境溫度變化時， 在滑輪輪槽上移動。因而承力索不能正常帶動滑輪一起運動，從而使承力 索與輪槽之間磨損加大，久而久之磨斷承力索，發生斷線事故，給電氣化 鐵路正常運行帶來安全隱患。
鐵路專用雙線懸吊大滑輪電氣化鐵路銅懸吊滑車