怎么樣了解負(fù)壓系統(tǒng)的撿漏方法？吸引負(fù)壓系統(tǒng)是指由超靜音風(fēng)機(jī)不間斷持續(xù)的向室外排出室內(nèi)的污濁空氣而使室內(nèi)空氣形成一種負(fù)壓，根據(jù)大氣平衡原理，室外的新鮮空氣通過墻式進(jìn)風(fēng)器或窗式進(jìn)風(fēng)器直接引入室內(nèi)，從而使室內(nèi)的空氣即清新又潔凈。
救護(hù)車凈化負(fù)壓系統(tǒng)是負(fù)壓救護(hù)車的核心設(shè)備，它可使車艙內(nèi)的空氣壓強(qiáng)低于大氣壓強(qiáng)，里面集成的過濾裝置，能夠?qū)Σ【M(jìn)行過濾和滅殺。但從負(fù)壓功能來看，不同的品牌，產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)也有所不同。有些車型的負(fù)壓系統(tǒng)包括負(fù)壓控制、消毒、過濾、凈化等多種功能。
在研發(fā)中，技術(shù)方面突破層層難題，經(jīng)過反復(fù)檢驗(yàn)及測試并且將產(chǎn)品拿到相關(guān)測試單位對我公司產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)檢測。各項(xiàng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行批量生產(chǎn)，只為可以更好地投入生產(chǎn)使用當(dāng)中，避免了一系列售后問題。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上我們也考慮到救護(hù)車病員室內(nèi)需要集成必要的救護(hù)設(shè)備，內(nèi)部可供安裝其他設(shè)備的空間十分有限，因此要求所設(shè)計(jì)的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置不僅滿足負(fù)壓隔離的要求，而且盡可能體積小、功能集成。負(fù)壓系統(tǒng)的撿漏方法：
1.試完正壓，待塔內(nèi)溫度較低后再試負(fù)壓，如果塔內(nèi)60-70℃抽真空后，水會氣化導(dǎo)致真空下降
2.正壓不漏，是否各側(cè)線都是正壓呢？試負(fù)壓時各側(cè)線抽出閥關(guān)，如果閥門內(nèi)漏會出現(xiàn)保不住負(fù)壓現(xiàn)象，建議各側(cè)線加水封單獨(dú)試驗(yàn)，如果加水封后真空降低緩慢，可以判定該閥內(nèi)漏。
3.只要正壓能保住，一般法蘭、人孔沒有問題，但系統(tǒng)內(nèi)閥門內(nèi)漏需要逐一甄別。
負(fù)壓真空泵-珂勒曦螺桿真空泵，單極突破 極限真空，可長時間運(yùn)行，并且針對國內(nèi)高溫差、高濕度、高粉塵環(huán)境做了針對性優(yōu)化，更適應(yīng)國內(nèi)的各類工況環(huán)境，實(shí)際應(yīng)用實(shí)現(xiàn)更低故障率，更低能耗，更高能效。廣泛應(yīng)用于電子光伏、包裝行業(yè)、真空模擬、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和造紙與印刷等各種生產(chǎn)行業(yè)。