1、 機(jī)械傳動(dòng)部分：
機(jī)械傳動(dòng)部分整個(gè)結(jié)構(gòu)元件裝在一個(gè)封閉的機(jī)體內(nèi)，曲軸被支承在機(jī)體兩旁的圓錐滾子軸承中。曲軸一端裝有一個(gè)大帶輪，以驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分。連桿把曲軸的軸頸和十字頭連接起來(lái)?；钊麠U的一端旋入十字頭的螺孔中，另一端裝在活塞的錐孔并以螺母固定之。電動(dòng)機(jī)和裝在軸上的小帶輪通過(guò)三角膠帶帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，這樣通過(guò)連桿和十字頭的作用，使活塞在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2、 氣體流通部分：
氣室和氣缸鑄成整體，氣室裝有進(jìn)氣閥部分為進(jìn)氣口，氣室裝有排氣閥部分為排氣口，在閥的氣槽上有閥片和彈簧組成逆止閥，以控制進(jìn)排氣。
氣缸內(nèi)的活塞上裝有活塞環(huán)，保證被活塞間隔開的氣缸兩端氣密。活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，不斷的改變氣缸兩端的容積，一端容積擴(kuò)大吸入氣體，另一端容積縮小排出氣體。活塞與氣閥的聯(lián)合作用，周期地完成吸氣和排氣作用。
隔油腔及充氣腔將機(jī)械傳動(dòng)部分與氣體流通部分隔開，以防止油漏入、或被活塞桿帶入氣缸內(nèi)。當(dāng)要求抽吸氣體回收時(shí)，充氣腔內(nèi)可充入該種氣體，以防止空氣漏入氣缸內(nèi)而影響氣體純度。
流動(dòng)在氣缸水套中的冷卻水，把氣缸中因氣體壓縮而產(chǎn)生的熱量和因金屬表面摩擦而產(chǎn)生的熱量帶去，使氣缸不致過(guò)熱。冷卻水從氣缸蓋下面進(jìn)水口流入，經(jīng)過(guò)水套在氣缸頸上面出水口流出。
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