氣囊減震器產(chǎn)品說(shuō)明: 空氣彈簧是一種簾線增強(qiáng)的橡膠囊，內(nèi)充壓縮空氣，利用氣體的可壓縮性起彈簧作用的金威減振橡膠制品，有長(zhǎng)枕式、葫蘆式和隔膜式等類型。汽車上采用的空氣彈簧可以大致分為自由膜式、混合式、袖筒式和囊式空氣彈簧，其橡膠囊結(jié)構(gòu)與無(wú)內(nèi)胎輪胎相似，由內(nèi)膠層（氣密層）、外膠層、簾布增強(qiáng)層及鋼絲圈組成，其載荷主要由簾線承受，簾線的材質(zhì)是空氣彈簧的耐壓性和耐久性的決定性因素，一般采用高強(qiáng)度的聚酯簾線或尼龍簾線，簾線層數(shù)一般為2層或4層，層層交叉并且和囊的經(jīng)線方向成一角度布置。與金屬?gòu)椈上啾龋哂匈|(zhì)量小、舒適性好、耐疲勞、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，它同時(shí)具有減震和消音作用。氣囊減震器廣泛用于汽車、火車及沖床等各種機(jī)械上，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)1：彈簧高度、承載能力和彈簧剛度可調(diào)2：固有振動(dòng)頻率較低3：隔絕高頻振動(dòng)及隔噪音效果好4：可利用空氣的阻尼作用5：使用壽命較長(zhǎng)；性能參數(shù): 常用汽車空氣彈簧分為膜式、混合式、袖筒式和囊式四種，主要零部件有上蓋、壓板、活塞、止擋、扣環(huán)五種，上蓋、壓板、活塞和膠囊可組成一個(gè)封閉系統(tǒng)。在密封的空氣彈簧中充入壓縮氣體（氣壓為0.2~0.7MPa），利用氣體的可壓縮性實(shí)現(xiàn)其彈簧作用。氣囊利用高度調(diào)節(jié)閥可以控制囊內(nèi)氣壓使空氣彈簧的剛度具有可調(diào)性，當(dāng)作用在彈簧上的載荷增加時(shí)，氣壓升高，則彈簧的剛度增大，反之，當(dāng)載荷減少時(shí)，彈簧內(nèi)的氣壓下降，剛度減小。