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H2S對儲罐的應力腐蝕
早在20世紀50年代初，美國就開始研究H2S的應力腐蝕問題，經過幾十年的探索，美國腐蝕工程師協會(NACE)提出，液化了的石油氣，在有液相水的情況下，H2S的氣相分壓> ;MPa時，就存在H2S對設備的腐蝕和破壞的危險性；日本由于1962年開始研究，經過20多年的研究和實踐，在解決 鋼的H2S應力腐蝕方面取得了一定的成功，并制訂了《 鋼使用標準》，該標準明確規定了不同程度級別的鋼種允許儲存H2S濃度的限定值。我國在這方面的研究也有了較大的進展，中國石化總公司為避免H2S對輸送和儲存設備的應力腐蝕，對液化石油氣中的H2S含量規定為10 ppm以下。根據我國目前的狀況，油田輕烴中多數未經精制，H2S和水的含量普遍較高。近年來在許多儲罐相繼開罐檢查中發現的裂紋，其中有相當數量的裂紋屬于H2S引起的應力腐蝕裂紋。
3 H2S應力腐蝕裂紋的基本類型
其基本類型可分為：
(1) 應力腐蝕裂紋；
(2) 氫脆裂紋；
(3) 應力腐蝕裂紋和氫脆裂紋的結合。
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