盆式橡膠支座可以分為：公路橋梁、鐵路橋梁及盆式支座的衍生品三大類。公路橋梁盆式支座可以分為:GPZ公路橋梁盆式支座(依據(jù)JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)公路橋梁盆式支座 (依據(jù)GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)幾大盆式支座系列。盆式橡膠支座是一種采用被半封閉的鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點(diǎn)的橋梁支座產(chǎn)品，本產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使橡膠支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。當(dāng)盆式支座內(nèi)的橡膠處于三向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無(wú)側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的比較小的缺點(diǎn)，可以滿足較大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。使用單位在只需每年對(duì)盆式橡膠支座外露表面的積水、積塵加以清潔，并逐個(gè)檢查地腳螺栓是否牢固。若支座表面防銹漆脫落，則涂刷防銹漆，涂時(shí)注意不得污染滑移表面。