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KCB齒輪泵結構特點

KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
KCB齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
KCB齒輪油泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的 倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。
KCB齒輪泵主要用于油田、油庫、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油。

用途

KCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～ ×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體以及用于液壓轉動系統。
應用范圍
在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵；
在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；
在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵；
在 工業領域中，均可作潤滑油泵用；