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上海力士樂齒輪泵 力士樂齒輪泵工作原理教程 康驛供 力士樂齒輪泵的吸排液原理類似于凸輪泵。即由工作齒輪在吸人口脫開嚙合形成真空從而吸人物料，隨著齒輪轉動，齒槽中的液體被帶至排出口，在齒輪進入嚙合時產生的高壓作用下而排出。老式的離粘度齒輪泵在結構上也很接近于凸輪泵，也是由同步齒輪驅動一對工作齒輪，工作齒輪之間不直接接觸，軸承外置且有4個泄漏點。 目前看來，在低溫低壓的普通高粘度場合，使用多齒差內嚙合擺線齒輪泵較為理想。其主動齒輪為爪式圓弧曲線的內齒輪，從動齒輪嵌入其中，為特殊擺線齒廓，齒數分別為11齒和8齒，中間用月牙板隔開。該泵結構極為緊湊，流量大，噪聲小，效率高，且能在較大范圍內適應介質粘度的變化。 對于聚酯等高溫高壓場合，則必須使用REXROTH外嚙合熔體齒輪泵，其工作轉子為一對高精度硬齒面齒輪，齒輪與軸整體加工并全部進行精密磨削及拋光，工具鋼制成的整體式滑動軸承端面開卸荷槽，并將高壓物料引至軸承配合面潤滑降溫(相對而言)后，最終回到吸入腔。該泵精度、剮度、容積效率以及尺寸穩定性能等指標都非常高，適用溫度已達450℃，適用壓力已達30MPa，適用粘度已達4×l06 cP。 三大承諾： 1、保證全新原裝進口德國BOSCH REXROTH 2、保證安全準時發貨 3、保證售后服務質量 作為變速箱和液壓系統的制造商,傳動和控制專家力士樂為風機制造商提供系統解決方案. 博世力士樂是 的傳動與控制技術專家。憑借在傳動、控制以及行走機械領域內的豐富經驗，博世力士樂為 80多個國家， 50多萬家客戶提供量身定制的解決方案，是世界工業及工廠自動化、行走機械應用與可再生能源應用市場上的佼佼者。 2008年博世力士樂 銷售額近59億歐元，擁有超過35,300多名專業員工。 自1978年開始，博世力士樂就開始了在中國的業務，并在上海、北京、常州和深圳建立了工廠。 液壓元件分類 動力元件：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵； 執行元件：液壓缸、活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸； 液壓馬達：齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達； 控制元件：方向控制閥、單向閥、換向閥； 壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等
