供應(yīng)地鐵隧道防水用鋼邊橡膠止水帶廠家報(bào)價(jià)
供應(yīng)地鐵隧道防水用鋼邊橡膠止水帶廠家報(bào)價(jià)詳細(xì)介紹：
鋼邊橡膠止水帶系以一般可伸縮的橡膠和兩邊配有鍍鋅鋼邊所組成的復(fù)合件。這種止水帶主要靠中間的橡膠段在混凝土變形縫間被壓縮或拉伸，而起到密封止水作用。一般來說，混凝土和橡膠的粘附力較差，在常規(guī)施工中，又因橡膠是柔軟彈性體，使混凝土在澆筑時(shí)不易被掏實(shí)，故在混凝土接縫膨脹，扯離、扭轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)橡膠止水帶松動(dòng)和脫落，以致在水頭壓力較高情況下會(huì)產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。對(duì)于變形縫大的接縫來說，問題就更為突出。
　　采用鍍鋅鋼邊橡膠復(fù)合式止水帶，基本上可以克服純橡膠橋式止水帶的這些不足。而且這種復(fù)合式止水帶還具有雙重功能，即一方面可以延長(zhǎng)途徑，延緩滲水速度，另一方面鍍鋅鋼邊和混凝土有著良好的粘附性，使止水帶能承受較大的拉力和扭力，從而保證橡膠止水帶的混凝土中的有效變形范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)和脫落現(xiàn)象，提高止水效果。供應(yīng)地鐵隧道防水用鋼邊橡膠止水帶廠家報(bào)價(jià)
鋼邊橡膠止水帶使用安裝：
　　止水帶的材料的選擇及要求鋼邊：選用鍍鋅鋼邊；橡膠：通常選用天然橡膠、氯丁橡膠、三元乙丙橡膠等。要求橡膠和鋼邊能有效地粘結(jié)，它們之間的粘結(jié)強(qiáng)度（剝離強(qiáng)度）應(yīng)達(dá)80~10N/ ，以使它們?cè)谕饨鐥l件變化情況下不被拉脫。通常鋼邊邊緣沒有工藝孔，安裝澆筑混凝土?xí)r，利用工藝將止水帶和鋼邊用細(xì)鐵絲纏繞固定，以保證澆搗密實(shí)，使鍍鋅鋼片和混凝土有效地牢固粘附。供應(yīng)地鐵隧道防水用鋼邊橡膠止水帶廠家報(bào)價(jià)