濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司是跑車(chē)防護(hù),跑車(chē)防護(hù)裝置,跑車(chē)攔截裝置專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。

跑車(chē)防護(hù)裝置“攔網(wǎng)式”改造成“底升式”，這是難改造的，通常礦上的遇到的情況是，“攔網(wǎng)式”跑車(chē)防護(hù)裝置安裝之前沒(méi)有架空乘人車(chē)，在使用一段時(shí)間后，礦方自行安裝了架空乘人車(chē)，遇到了難題。跑車(chē)攔截裝置當(dāng)?shù)V車(chē)遇有跑車(chē)、溜車(chē)、脫扣、斷繩等情況時(shí)，擋車(chē)欄裝置對(duì)礦車(chē)進(jìn)行可靠的阻攔，避免事故的發(fā)生。



跑車(chē)防護(hù)模擬跑車(chē)的方法是：待礦車(chē)在上口位置擋車(chē)欄處于常閉狀態(tài)（放下到下限位置）時(shí)，用金屬器具迅速往復(fù)在“SA”傳感器表面滑動(dòng)（如果滑動(dòng)速度超過(guò)設(shè)定的發(fā)生跑車(chē)速度，此時(shí)如果收放絞車(chē)不動(dòng)作，且報(bào)警監(jiān)控箱中七彩燈不停閃爍，且蜂鳴器伴隨有“嘀---”“嘀---”的報(bào)警聲說(shuō)明裝置正常。跑車(chē)防護(hù)裝置跑車(chē)防護(hù)裝置技術(shù)條件煤礦副斜井，井筒傾角：21°，井筒斷面寬 ,該跑車(chē)防護(hù)裝置采用軌道雙傳感器采集信號(hào)，且可實(shí)現(xiàn)和絞車(chē)總電門(mén)互鎖聯(lián)動(dòng)，即絞車(chē)通電，該裝置就通電工作；絞車(chē)斷電，該裝置就斷電停止工作。




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跑車(chē)防護(hù)概述

ZDC30型跑車(chē)防護(hù)裝置用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾斜度在30度以下的單軌或雙軌提升運(yùn)輸斜巷中，全自動(dòng)化控制、監(jiān)測(cè)，可有效地防止礦山跑車(chē)事故發(fā)生。

跑車(chē)防護(hù)功能特點(diǎn)

1、裝置采用 的PLC控制系統(tǒng)和紅外傳感器測(cè)速，提高了控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確度。

2、聲光報(bào)警系統(tǒng)與絞車(chē)聯(lián)鎖控制，確保提升運(yùn)輸安全。

3、采用氣缸（油缸）或收放絞車(chē)傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)斜井提升運(yùn)輸防跑車(chē)自動(dòng)化控制。

4、PLC控制系統(tǒng)還具有檢測(cè)功能，通過(guò)檢測(cè)位置傳感器的工作情況，來(lái)控制擋車(chē)欄的啟閉，避免了誤動(dòng)作。