濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司是氣控道岔裝置,道岔裝置,氣動(dòng)道岔裝置專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。

氣動(dòng)道岔裝置在本新型中，所述的控制器，包括EPM7128SLC84模塊，其輸入端的54、55、56、57、58腳分別接于接收機(jī)的A-D的輸出端，其模塊輸出端的16、18腳分別通過(guò)三極管Q3、Q4連接繼電器J3、J4接于岔位顯示器；模塊輸出端的28、30腳分別通過(guò)三極管Q2、Q1連接固態(tài)繼電器GJ2、GJ1接于電磁閥；模塊的9、5腳分別通過(guò)光電耦合器U3A、U3B連接傳感器A、B；模塊的64、65、69、70腳通過(guò)連接電阻排RARRAY1接于撥碼開(kāi)關(guān)DP1、DP2；模塊的8腳通過(guò)光電耦合器U4A、三極管Q7接于手動(dòng)開(kāi)關(guān)K；模塊的83腳接晶體振蕩器的4腳。道岔裝置現(xiàn)有的扳岔道是用人力，當(dāng)?shù)V山斜井的礦車(chē)提升經(jīng)過(guò)岔道時(shí)，需用人力將拉桿拉至所要的鐵軌，存在岔道沒(méi)扳好時(shí)，會(huì)造成礦車(chē)掉道，費(fèi)力、費(fèi)時(shí)的不足。



氣控道岔裝置一種平板式電動(dòng)司控道岔裝置，其特征是：一種平板式電動(dòng)司控道岔裝置，它包括：平板直線電機(jī)、定位器、道軌、滑動(dòng)軸承、固定架和固定底板，滑動(dòng)軸承安裝在固定底板上，在滑動(dòng)軸承的上端有固定架，固定架上面有道軌，在固定架和固定底板之間連接有定位器和平板直線電機(jī)，在固定架的側(cè)壁上有定位凹槽。道岔裝置其工作原理：通過(guò)操作發(fā)射機(jī)，發(fā)射出四種A、B、C、D不同編碼的數(shù)字信號(hào)，接收機(jī)接收到四種不同信號(hào)，將接收到的數(shù)字信號(hào)，由撥碼開(kāi)關(guān)DP2確認(rèn)接收有效信號(hào)，接收機(jī)輸出信號(hào)傳輸?shù)娇刂破髂K。




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一、道岔裝置概述

ZKC127型礦用司控道岔裝置主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動(dòng)控制，取代“人工扳道”。該自動(dòng)控制