注塑車間連續(xù)注塑生產(chǎn)。成本低，價(jià)格低，生產(chǎn)的塑料模盒具有韌性強(qiáng)、光亮度高、不易變形、破損率低等優(yōu)點(diǎn)。純工程塑料顆粒注 塑而成。高鐵擋渣塊模具材質(zhì)；ABS.可重復(fù)使用100次左右。是鐵路路基防護(hù)的重要組成部分。中間包擋渣墻及構(gòu)筑模具,屬連鑄設(shè)備技術(shù)領(lǐng) 域,用于解決不規(guī)則中間包內(nèi)工作層采用堿性干式自流料時(shí)擋渣墻的適應(yīng)性問題。中間包擋渣墻為“7”字形,周邊鑲嵌在中間包包殼上的工 作層中,板面上有流鋼孔。構(gòu)筑模具由組件 9-1,9-2組成,組件9-1為與擋渣墻相一致的“7”字形,組件9-2為直板狀,對(duì)稱位于組件9-1兩側(cè) 并與之匹配插接。“7”字形擋渣墻具有良好的擋渣,排渣功能及抗翻倒性能,可改善熱鋼水和熱流的分布,均勻溫度,減少鋼水流動(dòng)時(shí)對(duì)鑄流 的沖擊和裹渣,延長鋼水停留時(shí)間,促進(jìn)夾雜上浮；構(gòu)筑模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆卸安裝方便；適宜在工作層為堿性干式自流料或鎂質(zhì)涂抹料等的不規(guī) 則中間包內(nèi)構(gòu)筑安裝使用。