在一片無(wú)軌火車大浪潮之下，仿古無(wú)軌火車作為游樂(lè)設(shè)備消費(fèi)市場(chǎng)的前浪，不斷被后浪追逐著，事實(shí)上，受歡迎的熱度相比去年有所降溫。即使如此，無(wú)軌火車仍是游樂(lè)設(shè)備的主體，格林游樂(lè)設(shè)備廠家延伸的載體車型，多少的無(wú)軌火車不是依附游樂(lè)設(shè)備平臺(tái)破殼衍生而來(lái)的？ 然而，無(wú)軌火車再細(xì)分下，基于消費(fèi)者認(rèn)同理念的不一樣，先入為主之后，小球車型以小巧玲瓏，以車的觀感為標(biāo)準(zhǔn)，小型仿古火車比大型的仿古火車更為主流。同一系車中小型仿古火車又顯得那么“小眾”，即使頭上還有更為小眾的鋼炮級(jí)同胞，也不能抹殺他們運(yùn)動(dòng)，好看以及更為親民的態(tài)度立足市場(chǎng)，接近游樂(lè)設(shè)備愛(ài)好者。 本次的對(duì)比導(dǎo)購(gòu)，大可分析市場(chǎng)上面上多款主流的無(wú)軌火車，分別為小型仿古火車 和中型仿古火車。