產品介紹
鋼管及鋼質管件（內層）
分別采用20＃和O235鋼制作的無縫鋼管、螺旋鋼管及電焊鋼管，性能指標符合*及石油部標準；無縫鋼管采用GB T8163-1999標準；螺旋鋼管采用SY T5037-2000，GB -1997，電焊鋼管采用GB T3091-2001。通常情況下，DN20-DN150采用無縫流體或電焊鋼管，DN200以上采用螺旋鋼管，也可根據工程需要采用用戶要求的各類鋼管。鋼制管件采用推制或壓制工藝。 執行標準：鋼制對焊管件GB T12459-2005鋼板制對焊管件GB T13401-2005鋼制彎管SY T5257-2004
保溫層（中層）
選用 聚氨酯原料供應商提供的無氟全水發泡硬質聚氨酯泡沫材料，該材料具有一定的流動性及粘結強度，泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的空隙，保證了鋼管、外護管及保溫層形成一個牢固的整體。
保護層（外層）
聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯顆粒制成，具有很高的機械強度和優良的耐腐蝕性能。它能保證管材在運輸安裝及使用過程中不受外界因素的破壞。
預制聚氨酯保溫管運輸管道的新星
保溫管，其實就是絕熱管道的一個簡稱，一般來說，根據生產的行業標準，適合運輸50攝氏度到100攝氏度的介質。如今在國內，主要產地在華北地區，現今隨著它的需求擴大，在中部平原地區也已發展起來。
保溫管的結構，一般來說，它的結構有工作鋼管、保溫層、保護殼和滲漏報警線四部分組成。這四部分分別負責運輸介質、保溫、保護保溫層、防止滲漏的工作。這四部分，缺一不可。
此外，保溫管的技術指標。它的容量一般在45-60kg m3左右。 規定的導熱系數一般在 - ; 。這是為了保溫管能夠傳輸較高溫度的介質而設定。此外它的適用溫度區間在零下90攝氏度-120攝氏度之間。所以，無論是冷介質還是熱介質，他都能運輸。與其他傳統的保溫運輸渠道相比，保溫效果提高了4到9倍。
