??廈門建源榮物流危化車隊(duì)好在平時(shí)我們多種經(jīng)營(yíng)嘗試，并廣結(jié)四方好友，早已為滬閩粵往返專線埋下基礎(chǔ)。因此在廈門港的海、空、快危化物流“報(bào)廢”之際能及時(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路。集結(jié)內(nèi)貿(mào)、進(jìn)出口接、送將打造的沿海危化專線，并將大大方便規(guī)范型企業(yè)的需求。?????? 專線服務(wù)：福建頭一家真正開(kāi)通廈門往返廣東的危化物流專線，目前主要停靠廣州、深圳、終達(dá)東莞、北上往返上海，并因此擴(kuò)散至其它各區(qū)、點(diǎn)，5噸以上危貨將以沿高速路線出口離客戶指定送達(dá)地適當(dāng)加收成本進(jìn)行到門直接接送；?????? 支線配送：公司投入各種噸位的車型服務(wù)于福建全省的接、送集貨，1噸以下的小貨每周固定路線覆蓋全省九大地市；廣東、上海、江、浙均有當(dāng)?shù)剀囕v進(jìn)行配送。可根據(jù)客戶要求自提或接送操作； 危化進(jìn)出：本省由于危化進(jìn)出口受限，我司可以通過(guò)香港、廣東口岸進(jìn)行代理，也可從寧波、上海進(jìn)出，目前綜合成本優(yōu)勢(shì)在于廣東、深圳、香港，因此是我們著重推薦的操作方向，若非特別要求專車，我們將盡可能以拼車集貨方式，減少物流成本；?????? ?? 危化拼箱：危化專線將有利于我們多年來(lái)想要開(kāi)拓的危化拼箱集貨，計(jì)劃嘗試中；?????? 普貨運(yùn)輸：開(kāi)展專線普、危拼車運(yùn)輸，以彌補(bǔ)危化物流成本降低后影響到我們的合理利潤(rùn)；?????? 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)：由于涉及貨物的集、送配的需求，我們將另行租倉(cāng)，并配備叉車及裝卸工人進(jìn)行作業(yè)，倉(cāng)庫(kù)完全是為我司物流集配服務(wù)，對(duì)外不作為純商業(yè)租賃；?????? 貨箱貝位：普貨物流由于運(yùn)輸利潤(rùn)的減少，多數(shù)車主塞貨以提高噸數(shù)或方數(shù)，是危化品及易碎品的忌，因此后續(xù)我們的車廂將以托盤包裝形式為主，車廂將改造為可調(diào)節(jié)貨架，嚴(yán)格遵守重下輕上、液下固上、危下普上、高（危）下低（危）上，如有不可共箱的危貨，我們將以雙拖雙箱進(jìn)行分開(kāi)運(yùn)輸；?????? 供方征集：不論經(jīng)濟(jì)形式如何，任何時(shí)候合作共贏、資源集結(jié)、互利互惠是正確的選擇，我們有信心做大物流，因此往下將不斷地匯集加盟車輛，充分保障物流及配送的及時(shí)性；?????? 業(yè)務(wù)開(kāi)拓：公司將原危化操作隊(duì)伍轉(zhuǎn)為業(yè)務(wù)部門，我們的人員有多年的危化操作經(jīng)驗(yàn)，知曉貨物屬性，高危產(chǎn)品委托，嚴(yán)把貨物包裝，為以后貨物的安全搭配進(jìn)行把關(guān)。?????? 源茂-建源榮物流經(jīng)營(yíng)理念圍繞客戶、市場(chǎng)需求，降低成本解決客戶困難是我們多年不斷進(jìn)取的目標(biāo)，也是我們得以生存、發(fā)展之道，服務(wù)、用心做事是每位員工執(zhí)著的理念，因此雖處經(jīng)濟(jì)寒冬我們還可能會(huì)有更好的發(fā)展！? ? ??