斗式提升機的構造組成，包括封閉的牽引構件和固接在它上面的料斗，牽引構件及料斗回繞在上部的驅動滾筒（或鏈輪）和下部的張緊滾筒（或鏈輪）上。斗式提升機的運行部分和滾筒都安裝在一個封閉的機殼內，機殼由上部（頭部）、中間段和下部機座所構成，機殼的中間段可以是兩個分支共用的，或者是每個分支各設一直管狀外罩，為了觀察與檢修的方便，在機殼的適當位置上設有觀察孔。在機殼內設有防止過大橫向擺動的導向裝置。裝有料斗的牽引構件由驅動裝置驅動，并由張緊裝置張緊。在驅動裝置上裝有防止運行部分返回運動的逆止裝置。物料由機殼下部的進料口裝入各料斗，當料斗被提升機至上部滾筒（或鏈輪）時，便卸入提升機的卸料口。
斗式提升機主要零部件介紹
(1)、牽引件
斗提牽引件有兩種：膠帶和板鏈。
膠帶斗提優點：成本低，自重較小，工作平穩噪聲小，可采用較高的運行速度，生產率較高，磨損較小。
缺點：一次投入較大。料斗在膠帶上的固定較弱，溫度要求較高。
板鏈式斗提的牽引件是板鏈。板鏈由內外鏈板、套筒、滾筒及銷軸等組成。
(2)、料斗
料斗是斗式提升機的承載構件，通常是用厚度為2—6mm的鋼板焊接或沖壓制成。常用的有三種形式：深斗、淺斗和有導向槽的尖棱面斗。斗子修舊是修舊利廢的一大部分。
(3)、驅動裝置
斗提的驅動滾筒或驅動鏈輪都是裝設在提升機的上部卸料處。驅動裝置中的傳動部分減速器外，還配有開式齒輪或皮帶輪等傳動裝置。
斗式提升機的驅動分為有齒和無齒兩種，有齒的是通過嚙合運動傳遞功率，無齒的是通過驅動滾筒與鏈間的磨擦力來傳遞功率。
(4)、斗提防倒轉裝置、尾輪張緊裝置
為了防止突然停車時運行部分隨意返回,在驅動裝置上裝設有逆止器,逆止器種類較多。
在斗式提升機的機殼下部設有張緊裝置。張緊裝置有螺旋式、彈簧式及重錘式三種，經螺旋式 常用，其結構與帶式輸送機張緊裝置相同。
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