石家莊復(fù)合管件A級(jí)
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 　　(4)安全環(huán)節(jié)多、關(guān)聯(lián)性差。
　　(5)職工誤操作多、乘客和周邊人員錯(cuò)誤行為多。
　　(6)挽救難度大、社會(huì)影響大。
　　3)客運(yùn)架空索道安全挽救
　　(1)建立救助組織并組織救助人員守時(shí)救助演習(xí)，救助組織應(yīng)包括內(nèi)容見(jiàn)書(shū)上P288。
　　(2)救助方法與設(shè)備：
　　 種情況：當(dāng)外部供電回路電源停電，或主電機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)生毛病時(shí)，應(yīng)打開(kāi)備用電源，如柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)供電，借輔佐電機(jī)以慢速將客車(chē)?yán)卣緝?nèi)。
　　第二種情況：當(dāng)機(jī)械設(shè)備、站口系統(tǒng)、牽引索等發(fā)生嚴(yán)峻毛病致使索道不可能持續(xù)工作時(shí)，有必要選用 略的方法，在 短的時(shí)間內(nèi)將乘客從客車(chē)內(nèi)撤離到地上。撤離的方法取決于索道的類(lèi)型、地形特征、氣候條件、客車(chē)離地高度。配備合適的挽救設(shè)備，如絞車(chē)、梯子、救助袋等。
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