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 　　1、赤道正切柱式支承。這種支承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由多根圓柱狀的支柱，在球殼的赤道帶部位等距離分布，支柱的上端加工成與球殼相切或近似的形狀并與球殼焊在一同。為了保證球殼的安穩(wěn)性，必要時在支柱之間加設(shè)松緊可調(diào)的聯(lián)接拉桿。支柱上端的蓋板有半球式平緩板式兩種，當(dāng)時大多選用半球式蓋板。支柱和球殼的聯(lián)接又可分為有加強(qiáng)墊板和無加強(qiáng)墊板兩種結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)墊板雖可增加球殼聯(lián)接處的剛性，但由于加強(qiáng)墊板與球殼之間選用搭接焊，不只增加了探傷的難度，并且當(dāng)球殼選用低合金 鋼時，在加強(qiáng)墊板與球殼焊接過程中易發(fā)作裂紋。因此《球形貯罐計劃規(guī)矩》選用無墊板結(jié)構(gòu)。支柱與球殼聯(lián)接的下部結(jié)構(gòu)可分為直接聯(lián)接和托板聯(lián)接兩種，《球形貯罐計劃規(guī)矩》中規(guī)矩選用托板聯(lián)接結(jié)構(gòu)，它有利于改善支承和焊接條件。
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