誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)概述 常年現(xiàn)貨供應(yīng)智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
    現(xiàn)代地下車(chē)庫(kù)面積大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，普遍存在通風(fēng)不良的現(xiàn)象，高密度的車(chē)位和頻繁的車(chē)輛進(jìn)出，易積聚油蒸汽而引發(fā)火災(zāi)或爆炸，還會(huì)使車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳等有毒廢氣超標(biāo)，影響車(chē)庫(kù)內(nèi)人員的健康。因此，從某種意義上講，地下車(chē)庫(kù)有無(wú)良好的機(jī)械通風(fēng)，是預(yù)防火災(zāi)和人員中毒的重要條件。（引自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)，停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067-97條文說(shuō)明第81.5條）。再如大型商場(chǎng)，會(huì)展中心，體育中心等大面積建筑物也需要良好的通風(fēng)條件或空調(diào)降溫，而誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)是最省基建和設(shè)備投資、高效的通風(fēng)形式。
誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)（Jet Inducting System）源于歐洲，發(fā)展于日本，已有30余年的歷史。誘導(dǎo)通風(fēng)已經(jīng)成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的停車(chē)場(chǎng)、各種倉(cāng)庫(kù)、體育場(chǎng)以及車(chē)間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)方式，并已被作為一種常規(guī)的停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)方式納入建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，正在廣泛地應(yīng)用和普及。
    誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)通常由送風(fēng)風(fēng)機(jī)、數(shù)臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)及控制設(shè)備組成，是目前國(guó)內(nèi)用于替代傳統(tǒng)風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)方式，逐漸得到廣大設(shè)計(jì)部門(mén)和使用業(yè)主的好評(píng)，成為地下停車(chē)場(chǎng)流行的通風(fēng)系統(tǒng)。