固井水泥車是一種油田作業(yè)車，整車結(jié)構復雜，較多采用先進技術。隨著高新技術的發(fā)展，越來越多的新技術被應用到固井水泥車當中，使得產(chǎn)品更新?lián)Q代越來越快、市場壽命越來越短。因此，必須縮短產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)時間。在此情況下，研究快速、低成本、高可靠性的模塊化固井水泥車具有很大的理論意義和實際應用價值。本文結(jié)合大慶石油管理局“雙機雙泵固井水泥車研制”項目，研究模塊化設計的思想體系在固井水泥車設計中的應用，促進其技術手段的進步。固井水泥車模塊化設計的關鍵步驟，就是合理并科學地把固井水泥車劃分成若干模塊。本文在闡明了模塊化設計的概念和機械模塊學相關理論的基礎上，首先按功能分析方法，在宏觀上對固井水泥車進行了模塊劃分，并將優(yōu)化思想和參數(shù)化設計思想引入到單元模塊的設計中。其次，以所劃分的模塊為對象，研究了固井水泥車的模塊綜合。并根據(jù)不同上車系統(tǒng)布置的需要，對固井水泥車的總體布局作了進一步研究，為以后組合成模塊化固井水泥車奠定了基礎。為了充分利用已有模塊，以最經(jīng)濟、最快速地滿足不同用戶的實際需要，建立完善的模塊管理系統(tǒng)是完全必要的。所以，本文在最后，對模塊管理及模塊編碼等問題進行了研究，并編制了模。