柴機油與汽機油有何區別,不能混用。　　由于轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處于停停開開狀態，發動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間運行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的煙灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。　　機油的主要指標及其在使用上的意義　　1、 粘度　　液體受外力作用移動時，液體分子間產生內磨擦力的性質，稱為粘度。粘度是機油的一項主要指標，也是機分類和選用的依據。機油的粘度過大或過小都不好。粘度過大，發動機低溫啟動困難，并且啟動時易出現短暫的干磨擦或半液體磨擦。機油粘度過大，還要多消耗能量，降低發動機功率，且其冷卻作用和洗滌作用都要降低。機油粘度過小則不易形成足夠厚度的油膜，機件得不到正常的潤滑，會加大摩損。此外，粘度小的機油密封性能也不好，并使機油的消耗增大。所以，選擇機油時，粘度要適宜，即所選機油在發動機磨擦面上能夠形成足夠厚度的油膜，在保證發動機正常潤滑的情況下，盡可能選擇粘度低一些的機油。　　2、粘溫特性　　機油的粘度隨溫度變化而變化。溫度升高粘度變小，溫度降低粘度變大。普通潤滑油的這種特性正好與發動機對機油粘溫性質的要求相反。機油的粘溫特性用粘度指數來表示，粘度指數越高的機油越符合發動機的特性要求。 西安豐潤石油化工有限公司，聯系張總，電話，18909228651.