那么到底多久需要更換機油呢？
機油的主要功能是潤滑，清潔，散熱。
如果按照種類分，可以粗略的分為三類，通俗的說就是，普通的，半合成，全合成。在換機油的時候，只要不帶“合成”的，就全算“普通的”。
機油的衰減是有一定期間限的，“普通的”一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。也就是說，如果換了機油后您3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成在半年或9個月左右。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。
所以，從一般的公認概念上說，換機油的時間首先看里程。
普通的5000公里、半合成7500公里、全合成10000公里。
但上述的情況有一個前提條件，就是不堵車的行車環境。有的報道會說在國外都是1-1.5萬公里換一次機油。那是因為地廣人稀他跑的起來。
國內堵車嚴重的情況下，二檔行車，假如走一公里需要3分鐘，走走停停，(一檔起步一般就達到2500-3000轉，拉上補下)，平均算下來相當于二檔3000轉/分鐘，則1公里的累計的發動機轉速可能達到1萬轉。
而國外不堵車的情況下，五檔2000轉/分鐘，時速可以達到90公里，累計1萬轉能跑7.5公里，算上正常的紅綠燈，剎車降檔之類的，1萬轉至少能跑4公里。
假如發動機轉速累計達到1000萬轉的時候,機油都被磨的開始衰減而需要更換保養，那么，國內就是1000公里就應該換機油，而國外則是4000公里換油。雖然里程不一樣，但轉速是一樣的。(以上數值僅作舉例，不是實際標準數值)
特定的機油配方，在一定的累計轉速情況下就會衰減，所以，換機油的時間應該跟累計轉速有關系。放到國內的環境，普通機油在4000-5000公里就應該換了，全合成7000-10000，這也相當于國外10000-20000公里換機油的區間了。
所以，換機油的里程數千萬不要和國外比。上述的數值僅僅是一個估算，為了說明為什么有些品牌車型在國外更換機油的里程建議是1.5萬公里，而國內卻變成了5000-7500公里。這還真不是為了掙你的錢。有的司機朋友炫耀自己“一年沒換機油了，車開的好好的”。這種態度不可取，故障都是累積出來的，不按時保養，最終會折騰人的，而且花費不是一兩桶機油錢。(有些車型建議換油里程和國外一樣，是15000公里，但給換的機油的時候卻不是全合成機油，這樣其實才是害了車主，看似減少換油頻次省錢了，其實最后發動機磨損過度，體內過臟結膠，最后花更多的錢去維修)。
