GL-1 純礦物油 用于某些手動(dòng)變速箱

GL-2 低EP含量 蝸齒輪

GL-3 低EP含量 螺紋傘齒輪及直齒輪

GL-4 中等EP 含量 中等嚴(yán)苛準(zhǔn)雙曲面齒輪及大多數(shù)手動(dòng)變速箱

GL-5 高EP 含量 準(zhǔn)雙曲面齒輪輪及某些手動(dòng)變速箱

國外汽車齒輪油大都按SAE粘度分類和API使用性能分類（見表3－13）。

SAE粘度分類把齒輪油分為75W、80W、85W、90、140、250等牌號(hào)。

API性能分類分為GL-1～6 共6個(gè)質(zhì)量等級(jí)。

齒輪油發(fā)展的趨勢是低粘度化、多級(jí)化和長壽命化。為了節(jié)省能源，降低燃料消耗，國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級(jí)油。為了提高齒輪油的質(zhì)量，延長換油周期，除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外，普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，因而適合于更苛刻的工況下使用，并可延長使用壽命。

齒輪油的粘度應(yīng)根據(jù)外界氣溫條件進(jìn)行選擇，要求所選齒輪油的粘度達(dá)到150000MPa·s時(shí)的溫度不得高于環(huán)境溫度。江南地區(qū)以及冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū),全年可使用90#齒輪油；氣溫特別高時(shí)(或大功率或柴油車等) 才使用140#齒輪油；在江北地區(qū)全年都可使用85#~90#齒輪油；氣溫低于-26℃的地區(qū)冬季應(yīng)使用75#齒輪油。

齒輪更換：

車輛齒輪油在使用中性能逐漸劣化，對(duì)車輛齒輪油的更換通常采用定期更換。一般國產(chǎn)載貨汽車行駛24000km、乘用車30000~40000km更換一次齒輪油。南京依維柯8140.27S行駛60000~65000km需更換齒輪油。