智能平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。18980661117市場(chǎng)上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來(lái)檢測(cè)車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。是現(xiàn)代人用來(lái)作為代步工具、休閑娛樂(lè)的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。 技術(shù)原理 運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（DynamicStabilization）的基本原理上，也就是車輛本身的自動(dòng)平衡能力。以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀（Solid-StateGyroscopes）來(lái)判斷車身所處的姿勢(shì)狀態(tài)，透過(guò)精密且高速的中央微處理器計(jì)算出適當(dāng)?shù)闹噶詈螅?qū)動(dòng)馬達(dá)來(lái)做到平衡的效果。 技術(shù)特點(diǎn) 1、左右兩輪電動(dòng)車，獨(dú)特的平衡設(shè)計(jì)方案。 2、集“嵌入式+工業(yè)設(shè)計(jì)+藝術(shù)設(shè)計(jì)”的產(chǎn)品集成創(chuàng)新技術(shù)，以嵌入式技術(shù)提升產(chǎn)品的內(nèi)在智能化，以適應(yīng)當(dāng)代產(chǎn)品數(shù)字化、智能化的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)而外的創(chuàng)新。 3、產(chǎn)品信息建模，建立一套既包含產(chǎn)品形狀特征，也包含用戶認(rèn)知意象的心理特征體系，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)發(fā)以用戶對(duì)產(chǎn)品的最終要求驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品生成系統(tǒng)。 功能配置 代步出行：代步是智能動(dòng)感車以及同類型產(chǎn)品具有的物理特性，時(shí)速可達(dá)20km，單次充電可完成20-70km的續(xù)航里程。 移動(dòng)視頻：電動(dòng)平衡車可以與手機(jī)、DV、相機(jī)等設(shè)備結(jié)合，利用其自動(dòng)行走功能，成為移動(dòng)拍攝平臺(tái)。 APP應(yīng)用：菁蓉奇車智能動(dòng)感車可以與手機(jī)互聯(lián)，通過(guò)手機(jī)APP，可以實(shí)時(shí)了解體感車的行駛、售后信息，同時(shí)，APP還可以實(shí)現(xiàn)交友、分享等功能，同時(shí)還具有藍(lán)牙配置功能，通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙來(lái)控制車子。 藍(lán)牙音箱：配備藍(lán)牙音箱，通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙播放音樂(lè)，成為移動(dòng)音樂(lè)平臺(tái)。 產(chǎn)品特色 電力驅(qū)動(dòng)，噪音小：菁蓉奇車智能動(dòng)感車采用鋰電池組作為動(dòng)力來(lái)源，實(shí)現(xiàn)了碳的零排放，并采用了動(dòng)力轉(zhuǎn)換技術(shù)，能夠在下坡行駛的過(guò)程中自動(dòng)為鋰電池組進(jìn)行充電，使電能與動(dòng)能可以循環(huán)利用，同時(shí)由于改良了電機(jī)性能，所以菁蓉奇車智能動(dòng)感車的噪音非常小。 體積小，重量輕：兩雙拖鞋大小的垂直投影面積，占地空間小，并且把手可以快速拆卸。智能動(dòng)感車整車重量在15kg左右，同時(shí)車體配有提拉桿，便于搬運(yùn)攜帶。 站立式駕駛：智能動(dòng)感車采用站立式駕駛方式，通過(guò)身體重心和操控桿控制車體運(yùn)行。同時(shí)可以使用配件中的短把手，用小腿控制車體運(yùn)動(dòng)，解放雙手。 駕駛方法 類似人體自身的平衡系統(tǒng)，當(dāng)身體重心前傾時(shí)，為了保證平衡，需要往前走，重心后傾時(shí)同理。同時(shí)，智能動(dòng)感車的轉(zhuǎn)向由把手握及伸縮桿來(lái)實(shí)現(xiàn)，擺動(dòng)把手握會(huì)連帶著伸縮桿使車輛左右兩個(gè)車輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差（例如伸縮桿向左擺動(dòng)時(shí)，右輪的轉(zhuǎn)速會(huì)比輪快），達(dá)到轉(zhuǎn)向的效果。 車輛的能量來(lái)源是一個(gè)鋰電池組，單次充電可保證20-70km的續(xù)航里程和20km時(shí)速。在騎行時(shí)，將方向操縱桿指向需要前進(jìn)的方向，車體將會(huì)朝著指向的方向行駛。當(dāng)方向操縱桿處于車體正中間位置時(shí)，系統(tǒng)將朝正前方行駛。當(dāng)轉(zhuǎn)方向操縱桿時(shí)，系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)地控制左右兩邊的速度差，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，讓身體跟隨方向操縱桿傾斜的方向傾斜，將會(huì)獲得更好的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。 突破性的垂直轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，顛覆傳統(tǒng)的駕馭方式，更符合人體的操作習(xí)慣