河北漢藍環境科技有限公司與您一同了解陜西柴油發電機尾氣凈化工藝的信息,了解了上述原因后，我們再以柴油發電機為例，為您檢查柴油發電機冒黑煙的原因支兩招首先，當我們發現柴油發電機組冒黑煙的情況時，可以采用斷油法,依次隔斷各缸的供油,若隔斷各缸供油時,柴油機轉速及聲音變化特別明顯、冒煙現象減少或消失，震動減輕，同時發電機周率下降多,說明該缸供油量過大；反之，則供油量小；其次，利用急加速法，發動機啟動后，將調速手柄從怠速迅速拉起高速時，若發動機轉速跟不上來，聲音發悶、粗暴、冒黑煙嚴重,說明噴油時間晚。

陜西柴油發電機尾氣凈化工藝,DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放及部分顆粒物（PM）。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規還未限制的有害成分（如多環芳香烴，乙醛等）都能凈化。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑，鉑金抗SO2性能，自我恢復功能好不易中毒。

尾氣凈化系統方案,萬純尾氣凈化器是主要用于柴油發電機的尾氣處理的設備。與傳統的水噴淋尾氣處理方法相比，萬純尾氣凈化器工作時不需要用水，大大節省了水的資源，也免去了對水的二次污染，更節省了水池的占地面積。尾氣凈化器對高頻段噪音有一定的消音阻隔效果，是發電機尾氣低空排放的環保產品。河北漢藍針對柴油機組尾氣中的碳煙顆粒物PM、NOx、HC和CO等煙氣成分及特性進行分析，出具了針對數據中心項目備用發電機組煙氣綜合治理的組合方案對該項目內燃機尾氣進行處理，滿足當地環保驗收標準的同時又能降低戶投運成本，一場一方案定制化設計，幫助戶解決尾氣治理題。

煙氣治理生產,嗆味凈化效果一氧化碳CO%；碳氫化合物HC%；多環芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%；DOC免維護，不易堵塞,可長期使用；無需占用過多面積，不產生二次污染；具有良好的消聲功能，可取代第二級消聲器；組件結構，安裝簡易。用戶在使用尾氣凈化設備時也要做到定時對設備進行檢測、維護和保養，只有給予設備定時有效的檢查和維護才能切實保證其長期穩定運行，保持凈化效率，另外需要特別注意的是，當設備需要更換零件或改變工作狀態時，須關機并拔下供電電源插頭，再進行操作。

單缸機尾氣凈化器技術,SCR系統反應原理尿素分解如下(NH2)CO+H2O=2NH3+CO2尿素經熱解、水解生成氨氣，為反應提供原料。NH3與NOx反應如下4NH3+4NO+O2=4N2+6H2O2NH3+NO+NO2=2N2+3H2O8NH3+6NO2=7N2+12H2O為了做到這一點，萬純煙塵顆粒捕集器應用了電控系統、催化涂層和燃料添加型催化劑。在發動機控制系統的幫助下不僅控制微粒排放物質的數量，而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。捕集器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成，以保持過濾器不被煙灰堵塞。在凈化周期結束以后，任何殘留灰塵或濾渣最終都將在日常維護中被清除。