吳忠發電機租賃廠家-不錯的寧夏柴油發電機組行情

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康明斯發電機組進相運行原因分析

發表時間：2020-08-04 14:18:34

當康明斯發電機組勵磁系統由于原因或故障，或人為降低發電機的勵磁電流過多，使發電機由發出感性無功功率變為吸收系統感性無功功率，定子電流由滯后于機端電壓變為超前于機端電壓運行，這就是發電機的進相運行。進相運行也是現場經常提到的欠勵磁運行（或低勵磁運行）。此時，由于轉子主磁通降低，引起發電機的勵磁電勢降低，使發電機無法向系統送出無功功率，進相程度取決與勵磁電流的降低程度。

1、引起發電機進相運行的原因：

1)低谷運行時，發電機無功負荷原已處于低限，當系統電壓因故突然升高或有功負荷增加時，勵磁電流自動降低引起進相（有功功率增加，功率因素增大，無功功率減小使勵磁電流減小）。

2)失靈或誤動、勵磁系統其它設備發生了故障、人為操作使勵磁電流降低較多等也會引起進相運行。

2.發電機進相運行的處理：

1)如果由于設備原因引起進相運行，只要發電機尚未出現振蕩或失步，可適當降低發電機的有功負荷，同時提高勵磁電流，使發電機脫離進相狀態，然后查明勵磁電流降低的原因。

2)由于設備原因不能使發電機恢復正常運行時，應及早解列。機組進相運行時，定子鐵心端部容易發熱，對系統電壓也有影響。

3)制造廠允許或經過專門試驗確定能進相運行的發電機，如系統需要，不影響電網穩定運行的前提下，可將功率因素提高到1或允許進相狀態下運行。此時，應嚴密監視發電機運行工況，防止失步，盡早使發電機恢復正常。還應注意對高壓廠用母線電壓的監視，保證其

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1.加注的柴油要經由沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時柴油發電機組的油閥甚至會被雜質墊起而失效。

2.長時間停機時，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必需采取防銹措施(停機時，更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油)。

3.發現噴油泵油底殼柴油過多時，要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大要及時處理，防止因柴油泄漏嚴峻，使噴油泵及調速器內機件潤滑不良。

4.有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。

5.各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數不宜過多，并應按期更換。

6.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整。

7.手油泵用后必需壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。

8.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，橡膠圈損壞要及時更換。

9.輸油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要常常檢查清洗，濾網損壞必需及時修補或更換。

10 柴油發電機的輸油泵安裝前，要檢查型號、規格是否準確，并清除防銹油，選用墊片厚度應合適，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要平均，防止損壞油泵。

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