河北漢藍環境科技有限公司與您一同了解四川發動機測試臺架尾氣處理流程的信息,河北漢藍集研發、制造、安裝、銷售、服務為一體，擁有研發團隊與經驗豐富的生產、工程技術人員。核心設備研發方面，我們具有產品自主研發能力，通過引進國內外前沿技術，已掌握多項關鍵性科技，自主知識產權；技術服務方面，可為設計方、招標方、投資方、監理方、業主方進行技術咨詢服務。項目前期提供咨詢、分析、調研、踏勘、現場煙氣參數實測、布局設計；中期方案設計；后期項目施工、售后服務等全過程本土化服務，專職的售后服務團隊，可以全國范圍內提供產品及工程售后服務；生產方面，我們除自有大型裝備生產基地外，還是涂層式脫硝催化劑制造廠商，具有生產符合國標要求的脫硝催化劑能力（含設計、制造、檢測能力）。涂層式脫硝催化劑年生產能力m3以上；配方和工藝擁有著自主的知識產權，包括低溫、中溫釩基、耐高溫改良釩基、鐵基分子篩高溫等配方。我們深入掌握了SCR脫硝機理，可根據不同用戶的實際需求（煙氣工況、灰分成分等）調整催化劑配方；工程施工方面，我們具備EPC交鑰匙工程總承包能力。十九年以來，服務超過家企業，在眾多領域均有成功案例。

四川發動機測試臺架尾氣處理流程,發動機測試臺架尾氣凈化系統采用國內主流發動機尾氣SCR脫硝工藝處理臺架尾氣中的氮氧化物(NOX)，在反應溫度為℃的工況條件下達到凈化指標；而DOC氧化型催化器則是用來處理尾氣中的CO和HC，當催化器處溫度達到℃時，凈化效率可達%，同樣完成指標要求。此外，對于特殊工種、特殊環境、不同功率的柴油發動機尾氣排放凈化工作，由于受到這些外部因素的制約，因此凈化設備需滿足耐腐蝕性和環境適應度強且使用壽命長等特殊要求。因此，技術人員在設備結構的設計與材料的選取，改造后對主機功率、工況影響的評估以及控制系統的可靠性等方面均給予了充分地考慮。

發動機測試臺架尾氣凈化器使用方法,選擇性催化還原(SelectiveCatalyticReduction，SCR)脫硝技術是目前國內外上應用非常廣泛的煙氣脫硝技術之一，在日本、歐洲、美國等地大多數電廠都有應用。SCR脫硝工藝沒有副產物，不形成二次污染，裝置結構簡單，脫硝效率較高(可達90％以上)，運行可靠，便于維護。SCR脫硝原理為在催化劑作用下，向煙氣中噴入氨水或尿素作為還原劑，煙氣與還原劑均勻混合后一起通過填充有催化劑的反應器，氮氧化物與還原劑在反應器中發生還原反應，生成NH2O。

發動機測試臺架脫硝價格,河北漢藍生產的萬純SCR脫硝系統是利用還原劑尿素在尾氣管道中經過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應生成沒有毒的氮氣（N2）和水。滿足國內對柴油發電機組及柴油車對于NOx的排放指標要求，運行安全可靠，占地小，效率高。其中加裝DOC的主要目的是降低碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放和部分的顆粒物（PM），同時對于目前法規還未限制的有害成分（如多環芳香烴，乙醛等）也能進行有效凈化。河北漢藍提供的DOC為組件結構，具有安裝簡易、不易堵塞、可長期使用且占用空間小，不產生二次污染等特點，同時擁有良好的消聲功能，因此在柴油機尾氣凈化中得以廣泛應用。

內燃機脫硝系統適用于單機在10MW以下，并聯系統在25MW以下的GE顏巴赫、康明斯、瓦克夏、曼海姆、卡特、道依茨、勝動、濟柴、淄柴等品牌機組，滿足0%%全負荷使用。催化劑獨有的N+1層設計，預留備用層，可滿足未來更加嚴格的排放要求。系統配置的智慧型NOx閉環控制系統，可根據實際排放情況，實時對還原劑噴射量進行高精度動態調整，在滿足當地排放在線監測標準的基礎上，盡可能的降低運行成本。通過多項低度電成本優化設計，大大降低業主經濟負擔，更加符合我國國情。