奔馳雨刷器-大眾帕薩特自動雨刷-刮雨器雨刷

廈門宇進塑膠制品有限公司，始創于2008-06-20，是福建省乃至周遍地區較早從事車身和附件的生產廠家，公司主要從事雨刷的研發，及配套產品的設計生產，擁有雄厚的技術力量，成熟的型材軋制和生產設備，以及一支可靠的施工安裝的及售后服務的隊伍，的為汽車廠、4S店等后續服務提供保障。超群的雨刷品質與服務質量深得國內外用戶信賴。

奔馳雨刷器-大眾帕薩特自動雨刷-刮雨器雨刷。

所謂雨刷，就是機動車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進行簡單清理的一種工具。

雨刷起源：

自1885年德國卡爾·弗里德利?！け敬模↘arl Friedrich Benz）發明首輛汽車、1908年美國亨利·福特（Henry Ford）大量生產汽車以來，當時所有的汽車都沒有雨刷這種安全裝置。后來1917年一位美國籍的歐謝（J. R. Oishei）在紐約州水牛城的雨夜里駕車，不慎撞傷一名騎著自行車的少年。為了避免此類意外再度發生，他發明了一種金屬桿上帶著槽狀橡膠條、以手撥搖的雨刷，透過他成立的特瑞科公司（TRICO，全名為Tri-Continental Corporation，因電報縮寫成如此）制造銷售。

不過以當時的手排汽車而言，一邊開車一邊手動搖著雨刷相當危險，于是他又開發出隨著汽車引擎轉速驅動的幫浦式雨刷，問題是雨刷隨著車速快慢而擺動，塞車或停止時雨刷也隨著停下來。后來，他在1917年成功地結合雨刷連桿與馬達，成為現代雨刷的始祖。

雨刷的保養指南：

1、晴天使用雨刮除去風擋表面的灰塵時，要噴灑玻璃水，不能干刮。

2、玻璃上有其他頑固、堅硬的污物，應該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷，導致雨刮刮不干凈。嚴重的話，雨刮的電機也會受到影響。

3、洗車和日常打掃需抬起雨刮片時，要執拿雨刮片的“脊背”，放時輕輕送回，不可啪的一下將雨刮片彈回。

4、冬季使用時，應先用冰鏟清理風擋表面的冰碴，以免加重雨刮的負擔。

5、如雨刷上的污物難以清理或雨刷本身出現問題，要及早找相關人員修理。

雨刷的使用：

（1）雨刷能發揮良好作用的關鍵是：橡膠的雨刮條能保持充足的濕潤度。只有充足的濕潤度，它才能有非常好的韌性，以保持和車窗玻璃接觸的緊密性。

很簡單的道理，一顆米干在碗上了，如果不把它泡軟，別說洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下來。雨刷的使用，也是這樣。很多車友常抱怨雨刮器刮不干凈，就是沒想明白這個道理。

（2）所以沒有車庫的車友，應該養成每天早晨出車前，用濕布擦一遍前窗的習慣。

一夜下來，雨刮器是干的，想在出車時，用雨刮器把一夜積在前窗上的灰刮干凈，這樣的干磨，不僅很難達到良好的效果，還容易損壞雨刮器。正確的方法是：濕布擦完后，再讓小六噴水刮一次。因為正宗的洗玻璃水是帶有揮發性的，能很快讓窗面達到干燥，從而避免潮濕的玻璃吸灰起泥。

（3）有車庫的車友，應該養成每晚回車庫收車時，清理干凈前窗的習慣。

尤其是從雨中回來，積在前窗上的水滴，第二天早晨干成水漬后，再參合其中吸附的灰塵，前窗是很難單靠雨刮刮干凈的。如果頭天晚上，乘著濕潤的雨刮器，把前窗刮干凈。第二天早晨，就能很輕松、很干凈的開車上路了。

（4）開車途中，掉小雨點時，不要急著開雨刮器。

這時前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只會產生適得其反的效果。前窗上刮花的泥漬，還很難再刮干凈。如果雨點積得很慢，不影響視線，等前窗上雨點積的更多點再開始刮雨刮器。小雨中開始使用雨刮器，讓小六噴次洗玻璃水后再開始刮（噴洗玻璃水不僅僅是停車時能用哈，開車途中也是能用的）。以保證前窗上有足夠的水份來溫潤雨刮器。

（5）雨刮器使用第二檔，連續的來回刮。

有些車友喜歡小雨時使用間歇的模式來刮，這樣不太好。開車上路，不僅僅是要防天上的雨，還防前車濺起的泥水。碰上這種情況，間歇模式很容易把前窗刮成泥漬的花紋，嚴重影響視線。

（6）路上雨停了，不要急于關閉雨刮器。

道理和上面是一樣的，等前窗濺滿了前車帶起的泥點子，再匆忙地開雨刮器，這時就變成刮泥了。

奔馳雨刷器-大眾帕薩特自動雨刷-刮雨器雨刷。

所謂雨刷，就是機動車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進行簡單清理的一種工具。

雨刷種類：

工作方式

雨刷器有兩種：一種是傳統間歇式，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況自己做調整。跟其他普通車上裝的雨刷器不同之處是它能根據車速的變化來自動升降刮刷速度。因為在同樣大小的雨量中，車速越快，迎面的雨水越多，而且如果停車，雨刷的減速運行也就減少了噪音。

另一種雨刷器是感應式自動雨刷器，國內多使用于高(gao)級轎車上。它通過傳感器感應雨量大小來自動調節雨刷運行的速度。雨量傳感器的工作原理是由發光二極管對前擋風玻璃發出一道光束，利用光線在玻璃和雨滴之間運行出現的散射現象，借助光束反射回來的強度，就能自動判斷玻璃上的雨水量。若感應到水滴，雨刷就開始動作，而且還會依照當時的雨量大小自動調整雨刷運行的速度，使駕駛者不用自己動手動腦，方便又安全。隨著科技水平的進步，越來越多的車型配備了雨量感應式自動雨刷器。這種新型雨刷器能夠大大提高雨天駕駛的方便性和安全性，原來只在高(gao)檔車上配備，正在從高(gao)檔車向中檔車發展。

按龍骨分

有骨雨刷和無骨雨刷

有骨雨刷指的是雨刷器的龍骨在外面能被人看見，無骨雨刷不是真的沒有龍骨，而是龍骨被膠條包在里面，不被人們所看見

雨刮片

日常檢查雨刷的方法很簡單，噴出一些清洗液，開動雨刮，留意它的動作是否流暢，聽聽是否有較大的聲音，如有的話，就表示雨刮過分壓向玻璃，須做出適當的調校。當雨刮掃完一至兩下之后，看看是否有水分留在擋風玻璃上，再觀察一下是否會留下一些劃痕，如果很明顯地見到劃痕的話，就表示雨刮上的刮水膠條已經老化。

一般而言，應每年更換一次橡膠條，及時排除雨刷故障并更換老化的雨刷片。

雨刷的挑選方法：

雨刷的種類大致有兩種，一種是傳統間歇式，這是常見的雨刮器，有三段至四段不等，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調整；另一種是雨珠感應式，多使用于中高(gao)級車型上。好的雨刮器須具備耐熱、耐寒、耐酸堿、抗腐蝕、能貼合擋風玻璃、減輕馬達負擔、低噪音、撥水性強、質軟不刮傷擋風玻璃等特點，能使你視野清晰。維修人員建議，為你的行車安全，雨刮器要每年更換一次。

1、先弄清楚您的車用的是哪種規格的雨刮器，可參考隨車手冊，看清上面注明的雨刮器型號。

2、要注意支桿連接至雨刷搖臂的方式是否匹配。因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上，而有些則是用凸扣鎖死的。

3、將雨刮器拉起來，用手指在清潔后的橡膠雨刷上摸一摸，檢查是否有損壞以及橡膠葉片的彈性。若葉片老化、硬化，出現裂紋，則此雨刮器不合格。

4、在試驗時，將雨刮器開關置于各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮器是否保持相當速度。特別是在間斷工作狀態下，還要留意雨刮器在運動時是否保持相當速度。

5、檢查刮水狀態，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。如果出現以下三種情況，說明此雨刮器不合格。一是擺幅不順、雨刮器不正常跳動；二是橡膠的接觸面與玻璃面無法完全貼合，而產生擦拭殘留；三是擦拭后玻璃面呈現水膜狀態，玻璃上產生細小條紋、霧及線狀殘留。

6、在試驗時應注意電動機有無異常噪聲，尤其應引起注意的是當雨刮器電機“嗡嗡”作響而不會轉動時。這說明雨刮器機械傳動部分有銹死或卡住的地方，這時應立即關閉雨刮器開關，以防燒毀電機。

7、有些人認為雨刷片的長度越長、刷的面積越大、視野越好。其實，雨刮器片并非越長越好。加長雨刷片長度雖然可以增加視野可見的范圍，但相對地也會增加雨刮器馬達、雨刮桿的負擔。當然，要加長當然可以，但要保證絕不能妨礙雨刮器的正常工作。

所謂雨刷，就是機動車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進行簡單清理的一種工具。

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