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圓盤上有一個螺母，上方有一根直徑約20毫米的鋼柱。這兩根鋼柱的直徑均為20毫米。該試驗臺在進行旋轉彎曲試驗時，由于采用了較好的旋轉方式，使得車輪的扭力和扭矩分配更為合理。lw型車輪旋轉彎曲試驗臺采用了強度高鋼制造。lw型車輪旋轉彎曲試驗臺采用高壓鑄造技術，鋼材強度高；采用高溫、高壓鑄造技術，防止汽油發生泄漏。lw型車輪旋轉彎曲試驗臺是在國內外較好的試驗裝置基礎上研制的。lw型車輪旋轉彎曲試驗臺具有結構緊湊、操作簡單等優點。

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LW100型車輪旋轉彎曲試驗機器生產廠家,該車輪旋轉彎曲試驗臺的另一個優點是，它具有高速運動的特性。lw型車輪旋轉彎曲試驗臺的較大扭矩可達到牛頓米，這種扭矩在同類產品中處于好的地位。這種設計使得lw型車輪旋轉彎曲試驗臺具有良好的抗腐蝕能力。lw型車軸承采用了雙層設計，其中一層是防爆網。lw型車輪旋轉彎曲試驗臺是一個高速的轉向系統，在車輛運行過程中，可以使用電動機和傳感器來監控駕駛員的操作情況。在這里我們將lw型車輪旋轉彎曲試驗臺分為四個部分，即前后軸承、側面輪轂、后輪轂。其中前軸承是主要的設備。