榆林發電機組批發-供應銀川市高性價寧夏柴油發電機組

于2018-01-25成立創建的寧夏晉鵬發動力設備有限公司，是一家經營范圍廣、品種多、頗具實力的寧夏柴油發電機組供應商。奉行以品質求生存、以創新求發展、以真誠求信譽、以管理求效益的經營理念。公司業務遍及寧夏、固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛，已成為國內寧夏柴油發電機組經銷商。公司嚴把質量關，立志以優異產品服務于廣大需求群體。

榆林發電機組批發-供應銀川市高性價寧夏柴油發電機組。

柴油發電機組在選購的時候客戶很關心的還是發電機組價格發電機組根據分有很多種而且不同的柴油機功率配備的發電機組價格也不一樣。柴油發電機組廠家為您介紹一下柴油發電機組價格怎么去比較。

一問 詢問舊柴油機的購置時間、用途及出售的原因詢問以往的修理情況更換過哪些主要部件詢問在使用中有什么問題以便對舊柴油機有一較系統的了解。

二看 看舊柴油機的標牌和外表。看是哪家工廠生產的何時出廠的距離現在有多長時間看外表的油漆是脫落部什是否缺損機型是否被淘汰等。從標牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。

三試 進行試機。通過搖轉曲軸、扳動飛輪、起動機器等對舊柴油機作仔細檢查。試機是非常重要的一步具體的檢查步驟如下

1搖轉曲軸使噴油嘴供油。如噴油嘴發出清脆的聲音說明噴油嘴和柱塞副性能尚好如輪室內無嘩等異常的響聲則說明齒輪的磨損不嚴重。

2上下扳動飛輪如無響聲說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。

3扳轉飛輪使活塞接近下止點然后左右晃動飛輪如無嗒嗒聲說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。

4使氣缸減壓搖轉曲軸當去除減壓時如活塞的力大飛輪迅速回轉說明氣缸、活塞、活塞環的磨損程度小。在搖轉曲軸時機油壓力表的指針應不低于1或機油批示紅標能很快升起手下壓應費力。

5起動機器。如容易起動排煙無色或淺灰轉速穩定無雜音說明舊柴油機的技術狀況是好的。

備注柴油發電機組安裝測試過程應該全部在發電機控制器上進行操作并對氣壓、油壓等方面數據的跟蹤 凱訊實業公司GU631A控制器監測。因此柴油發電機組對控制器的性能、質量穩定性以及操作的人性化等方面的要求很高。

聯系地址：寧夏銀川市興慶區麗景南街西部機電市場2-19號

康明斯發電機組進相運行原因分析

發表時間：2020-08-04 14:18:34

當康明斯發電機組勵磁系統由于原因或故障，或人為降低發電機的勵磁電流過多，使發電機由發出感性無功功率變為吸收系統感性無功功率，定子電流由滯后于機端電壓變為超前于機端電壓運行，這就是發電機的進相運行。進相運行也是現場經常提到的欠勵磁運行（或低勵磁運行）。此時，由于轉子主磁通降低，引起發電機的勵磁電勢降低，使發電機無法向系統送出無功功率，進相程度取決與勵磁電流的降低程度。

1、引起發電機進相運行的原因：

1)低谷運行時，發電機無功負荷原已處于低限，當系統電壓因故突然升高或有功負荷增加時，勵磁電流自動降低引起進相（有功功率增加，功率因素增大，無功功率減小使勵磁電流減?。?/p>

2)失靈或誤動、勵磁系統其它設備發生了故障、人為操作使勵磁電流降低較多等也會引起進相運行。

2.發電機進相運行的處理：

1)如果由于設備原因引起進相運行，只要發電機尚未出現振蕩或失步，可適當降低發電機的有功負荷，同時提高勵磁電流，使發電機脫離進相狀態，然后查明勵磁電流降低的原因。

2)由于設備原因不能使發電機恢復正常運行時，應及早解列。機組進相運行時，定子鐵心端部容易發熱，對系統電壓也有影響。

3)制造廠允許或經過專門試驗確定能進相運行的發電機，如系統需要，不影響電網穩定運行的前提下，可將功率因素提高到1或允許進相狀態下運行。此時，應嚴密監視發電機運行工況，防止失步，盡早使發電機恢復正常。還應注意對高壓廠用母線電壓的監視，保證其

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明斯柴油發電機廠家解析導致柴油發電機組油耗太快的原因，詳細內容如下：

一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應檢查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期摩擦，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。

二、發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象?；蛞蛴铜h內的內撐扭曲簧斷開油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗0.5公斤左右。

一、每臺康明斯發電機組包括如下輔助設備但不限于此：

1、殘壓型排氣，其規格型式不導致過高的背壓，和當廢氣通過有90°轉彎波紋狀的伸縮連接的排氣管排放時，將噪音降低到可接受的水平。機組排氣管及與之相連的設計為向戶外排放，并避免熱的管路對人員造成危害以及雨水的進入,有穩定的支吊架。

2、廢氣穿出機殼壁的套管及其所需的連接件。

二、每臺康明斯發電機組提供下列輔助設備：

1、每個繞組中性點側裝設電流互感器（根據需要）。

2、投標方按控制和保護系統的要求裝設電流互感器，電壓互感器。

3、提供聲光告警裝置。

4、提供柴油發電機系統內部的動力電纜和控制電纜，電纜按照NH-YJV-1型式，長度足量

公司針對不同行業和運用要求推出不同類型的產品，主要寧夏柴油發電機組為主，以需求群體為主要銷售對象。我司銷售渠道廣泛，產品采用批發等方式穩定銷售于寧夏、固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛，業績穩步增長。倡導科學發展觀，節約成本、利潤優化、好服務、與時俱進是我們工作的準則。

不同型號的柴油發電機組都有相應的標準油箱和供油系統，油箱的設計種類很多，可根據要求用戶設計成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設計油箱，安裝柴油發電機組油箱的時候用戶需注意以意事項：

1）油箱存放位置安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放看得見的地方，適當離柴油發電機組遠點，且嚴格規定不準吸煙。

2）如果是用戶自行制作油箱，應注意備用柴油發電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發生化學反應，產生可能引起柴油發電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率。

3）油箱放置后，高油面不能比柴油發電機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應大油庫與柴油發電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使柴油發電機組關閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機。

4）油口處的阻力不允許超過所有柴油發電機組性能數據單上規定的使用干凈濾芯時的規定值。這個阻力值是建立燃油箱裝一半燃油的基礎上的。

5）油箱供油管端位置應高于柴油發電機組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管。

6）燃油回油管路的連接不應造成柴油發電機組油管中燃油出現沖擊波。

7）油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。

8）油箱供油和回油區域應設有帶孔隔板，以減少柴油發電機組的熱交換

柴油發電機組典型故障種類沒有統一標準，一般柴油發電機組使用過程中會出現這樣或那樣的故障，雖然其故障現象多種多樣，但可以歸納為如下兩類

1先天性故障，主要來自柴油發電機組自身的質量問題，與使用，維護和維修技能無關，例如氣缸體內有砂眼而漏水或漏油，曲軸軸頸硬度不夠，使用時間不長久磨損超差

2認為故障，是指使用者不按柴油發電機組使用說明書要求進行維護和檢修，或修理人員操作失誤造成的故障。

發電機組正時齒輪的功用是保證配氣結構與曲軸連桿機構的正確配合，實現配氣定時，正時齒輪包括曲軸齒輪，凸輪軸齒輪，平衡軸齒輪及調速器齒輪等，正時齒輪上都打有記號，安裝時切勿裝錯，一般情況下很少拆卸正齒輪，如果拆卸維修時，查看正時齒輪周圈上的唑合標記，以便裝配時按記號對準，如記號不清或沒有記號，可用鑿子將相唑合的量齒輪的輪吃上標記。

1)提高發動機的維修質量。軸承蓋固定螺栓擰緊鎖牢，軸承不能過長或過短，保證有的過盈量。

2)使用潤滑油牌號應正確，不用劣質潤滑油，保持合適的潤滑油溫度和潤滑油壓力。

3)保持良好的潤滑系工作狀況，適時更換潤滑油，經常維護潤滑油濾清器。

4)駕駛員行車中，要注意機油壓力的變化情況，發現異響應迅速檢查。因軸承間隙大而響的，應調整軸承間隙，若不能調整的可換新軸承后進行刮研。對曲軸軸頸圓柱度超過使用極，應對曲軸軸頸進行光磨，并重新選配軸承。

寧夏晉鵬發動力設備真抓實干，百折不撓，打造，矢志不移。憑借對市場的靈敏嗅覺以及高質量的產品，致力為需求群體提供更豐富、更可靠、更的寧夏柴油發電機組和服務。系統規范的服務和穩健的經營模式，使公司在發電機發電機組行業領域中占有的地位。如果您對本公司的產品有興趣的，歡迎您蒞臨本公司參觀，希望與您達成合作，實現共贏。公司地址：麗景南街西部機電市場2-19號

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