雞西變壓器維修-丹東SCB11環氧澆注變壓器維修

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一、變壓器在操作和運行時的注意事項

1.箱式變壓器并列運行的條件是:結線組別相同、變比相同、短路電壓相等。

2.變壓器投入運行時,應選擇勵磁涌流影響較小的一側送電。一般先從電源側充電,后合上負荷側開關。停電時,應先拉開負荷側開關,后拉開電源側開關。

3.向變壓器充電時,應注意:

充電開關應有完備的繼電保護,并保證有足夠的靈敏度。同時應考慮勵磁涌流對系統繼電保護的影響。

為防止充電變壓器故障跳閘后系統失穩,必要時可先降低有關線路的有功功率

在大電流直接接地系統的該變壓器各側中性點接地閘刀應合上。

檢查電源電壓,使充電后變壓器各側電壓不超過其相應分接頭的5%。

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對于低壓側有電源的送電變壓器：

1.由于低壓側有電源，在并入系統前，變壓器高壓側發生單相接地，若中性點未接地，則其中性點對地電壓將是相電壓，這可能損壞變壓器絕緣。

2.非全相并入系統時，在一相與系統相連時，由于發電機和系統的頻率不同，變壓器中性點又未接地，該變壓器中性點對地電壓將是二倍相電壓，未合相的電壓可達2.73倍相電壓，將造成絕緣損壞事故。

為什么變壓器停送電時中性點接地?

我國110KV以上系統大多是中性點直接接地系統，其主變中性點有接地刀閘，為保障保護裝置的靈敏度，主變中性點接地刀閘在運行中常打開；但在主變壓器操作時，為防止操作時產生的過電壓“影響”主變壓器絕緣，故要合上接地刀閘。

因為斷路器的非同期操作引起的過電壓會危及這些變壓器的絕緣，所以要求在切、合110kV及以上空載變壓器時，將變壓器的中性點直接接地。

變壓器是電感元件,瞬時降低電壓后,會在其內部產生瞬時高壓,為了安全,把中性點接地......

變壓器內部故障及各部件過熱將引起一系列的氣味、顏色變化。
1. 防爆管防爆膜破裂，會引起水和潮氣進入變壓器內，導致絕緣油乳化及變壓器的絕緣強度降低，其可能為內部故障或呼吸器不暢。
2. 呼吸器硅膠變色，可能是吸潮過度，墊圈損壞，進入油室的水分太多等原因引起。
3. 瓷套管接線緊固部分松動，表面接觸過熱氧化，會引起變色和異常氣味。（顏色變暗、失去光澤、表面鍍層遭破壞。）
4. 瓷套管污損產生電暈、閃絡，會發出奇臭味，冷卻風扇、油泵燒毀會發生燒焦氣味。
5. 變壓器漏磁的斷磁能力不好及磁場分布不均，會引起渦流，使油箱局部過熱，并引起油漆變化或掉漆。

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