變速箱材質-西青變速箱-濱海變速箱

青州市北聯工業有限公司自1990-08-06成立以來，專注于為所有提供好的電動裝載機變速箱。公司及時跟進潮流動態，立足新起點，開創新局面。擁有成熟的生產加工設備以及可靠的包裝生產流水線，新產品開發周期短、能力強，精度高，制造工藝成熟。歡迎廣大所有前來合作。

變速箱材質-西青變速箱-濱海變速箱。

雙變聯體變速箱是工程機械領域的創新型傳動裝置，將液力變矩器與多檔變速箱高度集成設計。采用模塊化結構，通過變矩器的柔性傳動特性與機械變速箱的檔位切換相結合，實現重載工況下的無級調速與動力無縫銜接。

核心優勢包括：集成化設計減少30%空間占用，降低管路泄漏風險；變矩器放大扭矩2.4-3倍，匹配4前4后電液換擋變速箱，適應挖掘機、裝載機等設備的復雜工況；智能控制系統自動匹配發動機工作點，較分體式方案節能12%以上；采用耐磨合金摩擦片與集成過濾系統，維護周期延長至5000小時。特別適用于礦山、港口等重載、頻繁啟停場景，在45噸級以下工程機械中具有顯著性能優勢。

15變速箱是專為重型工程機械設計的動力傳動核心部件，采用6前進檔+3倒退檔同步器結構，大輸入扭矩可達2200N·m，適配220-350馬力發動機。箱體采用高強度鑄鐵與合金齒輪組，通過優化齒形參數降低噪音3分貝，傳動效率突破96%。

核心優勢：電液一體化換擋系統，支持0.8秒快速換擋；內置多模式溫控系統，-30℃至50℃全氣候適用；模塊化設計集成緩速器接口，制動扭矩提升40%；500小時超長油品更換周期，維護成本降低30%。特別適配6-10噸裝載機、礦用設備等重載工況，在礦山、港口等惡劣環境中展現可靠性。

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50變速箱是專為超重型工程機械研發的傳動系統，采用創新性的多檔位行星齒輪結構（12前4倒），可承載5000N·m超大輸入扭矩，匹配400-600馬力大功率發動機。其采用合金鋼齒輪和強化箱體設計，抗沖擊能力提升50%，特別適合礦山、冶金等極端工況。

技術突破：智能多模式換擋系統，實現0.5秒無縫動力切換；集成液力緩速器，制動扭矩達8000N·m，長下坡更安全；配備自適應溫控潤滑系統，-40℃~120℃全工況穩定運行；模塊化設計支持遠程故障診斷，維護周期突破1000小時。主要應用于50噸級礦卡、大型裝載機和港口機械，在重載、高頻次作業場景下實現能效與可靠性的雙重突破。

采用齒輪組與優化齒比設計，傳動效率高達95%-98%，顯著降低動力損耗，提升燃油經濟性。

智能控制：集成電子控制單元（TCU），支持自適應換擋邏輯，實時匹配駕駛需求與路況，實現平順加速與節能平衡。

多元適配：覆蓋MT/AT/DCT/CVT等多種類型，適配燃油車、混動及電動車型，滿足不同動力系統的扭矩與轉速需求。

耐久可靠：強化齒輪材質（如滲碳鋼）與密封技術，抗磨損、防滲漏，維護周期長達5萬-10萬公里，適合惡劣工況。

輕量化設計：鋁合金殼體與緊湊布局減重20%-30%，助力整車能效提升，尤其適合新能源車型。

擴展功能：可選配PTO接口、緩速器等模塊，擴展工程機械與商用車特殊需求，增強實用性。

北聯工業綜合實力雄厚，技術水平高，售后服務。公司勤于市場發展需求，致力于打造電動裝載機變速箱生產、銷售集成式服務，該產品用于鏟車用，因質量、生產工藝等方面言語，頗受所有歡迎，并且在山東;江蘇;河北;湖南;山西;安徽;廣西;河南;吉林;江西;湖北;陜西極為好銷售，產品種類、型號等可根據客戶要求供應。

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