中寧發(fā)電機(jī)批發(fā)-寧夏晉鵬發(fā)動(dòng)力設(shè)備物超所值的寧夏柴油發(fā)電機(jī)組_你的理想選擇
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我司屬于有限責(zé)任公司,坐落在麗景南街西部機(jī)電市場(chǎng)2-19號(hào)。公司要求員工“基本技能要掌握,可靠技能要求精”,其中也不乏高水平高技術(shù)工作人員。本公司自創(chuàng)立以來(lái)一直以質(zhì)量和信譽(yù)為本,為廣大需求群體提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的寧夏柴油發(fā)電機(jī)組,并與諸多企業(yè)真誠(chéng)合作,被廣大用戶所認(rèn)知。
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柴油發(fā)電機(jī)(組)在空管電力系統(tǒng)的作用與地位如此突出,那么它應(yīng)具備哪些基本功能才能限度的發(fā)揮能力呢!首先它的功率要足夠大,大到足以撐起所有重要負(fù)載且能保證UPS正常運(yùn)行,如果柴油發(fā)電機(jī)的功率較小,在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,雖然可以自啟動(dòng),但無(wú)法使UPS得到有效供電,那么這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的作用則被弱化;其次大型柴油發(fā)電機(jī)(組)應(yīng)具備自動(dòng)啟動(dòng)、手動(dòng)啟動(dòng)、緊急制動(dòng)等功能,自動(dòng)啟動(dòng)主要是應(yīng)用于兩路市電突發(fā)中斷時(shí),它可以在第一時(shí)間自行啟動(dòng),為重要負(fù)載及UPS進(jìn)行供電,手動(dòng)啟動(dòng)的作用是在自啟動(dòng)故障或者需要進(jìn)行空載或者帶載測(cè)試時(shí)進(jìn)行人為干預(yù),緊急制動(dòng)的作用則是在柴油發(fā)電機(jī)突發(fā)故障時(shí),可以讓其緊急停機(jī)從而限度地保障發(fā)動(dòng)機(jī)自身不受損壞;后它還應(yīng)具有操作可視化即在控制面板上可以讀取柴油發(fā)電機(jī)(組)有關(guān)發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、自身數(shù)據(jù)的一些基本參數(shù),這些數(shù)據(jù)在實(shí)際維護(hù)過(guò)程中會(huì)幫助工作人員進(jìn)行分析與處理,程度地使發(fā)電機(jī)(組)處于正常工作狀態(tài)
康明斯發(fā)電機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行原因分析
發(fā)表時(shí)間:2020-08-04 14:18:34
當(dāng)康明斯發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)由于原因或故障,或人為降低發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流過(guò)多,使發(fā)電機(jī)由發(fā)出感性無(wú)功功率變?yōu)槲障到y(tǒng)感性無(wú)功功率,定子電流由滯后于機(jī)端電壓變?yōu)槌坝跈C(jī)端電壓運(yùn)行,這就是發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。進(jìn)相運(yùn)行也是現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常提到的欠勵(lì)磁運(yùn)行(或低勵(lì)磁運(yùn)行)。此時(shí),由于轉(zhuǎn)子主磁通降低,引起發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電勢(shì)降低,使發(fā)電機(jī)無(wú)法向系統(tǒng)送出無(wú)功功率,進(jìn)相程度取決與勵(lì)磁電流的降低程度。
1、引起發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的原因:
1)低谷運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷原已處于低限,當(dāng)系統(tǒng)電壓因故突然升高或有功負(fù)荷增加時(shí),勵(lì)磁電流自動(dòng)降低引起進(jìn)相(有功功率增加,功率因素增大,無(wú)功功率減小使勵(lì)磁電流減小)。
2)失靈或誤動(dòng)、勵(lì)磁系統(tǒng)其它設(shè)備發(fā)生了故障、人為操作使勵(lì)磁電流降低較多等也會(huì)引起進(jìn)相運(yùn)行。
2.發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的處理:
1)如果由于設(shè)備原因引起進(jìn)相運(yùn)行,只要發(fā)電機(jī)尚未出現(xiàn)振蕩或失步,可適當(dāng)降低發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷,同時(shí)提高勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)脫離進(jìn)相狀態(tài),然后查明勵(lì)磁電流降低的原因。
2)由于設(shè)備原因不能使發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)及早解列。機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行時(shí),定子鐵心端部容易發(fā)熱,對(duì)系統(tǒng)電壓也有影響。
3)制造廠允許或經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)確定能進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī),如系統(tǒng)需要,不影響電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,可將功率因素提高到1或允許進(jìn)相狀態(tài)下運(yùn)行。此時(shí),應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況,防止失步,盡早使發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常。還應(yīng)注意對(duì)高壓廠用母線電壓的監(jiān)視,保證其
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明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家解析導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油耗太快的原因,詳細(xì)內(nèi)容如下:
一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)檢查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處機(jī)架位置,應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期摩擦,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗0.5公斤左右。
一、每臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組包括如下輔助設(shè)備但不限于此:
1、殘壓型排氣,其規(guī)格型式不導(dǎo)致過(guò)高的背壓,和當(dāng)廢氣通過(guò)有90°轉(zhuǎn)彎波紋狀的伸縮連接的排氣管排放時(shí),將噪音降低到可接受的水平。機(jī)組排氣管及與之相連的設(shè)計(jì)為向戶外排放,并避免熱的管路對(duì)人員造成危害以及雨水的進(jìn)入,有穩(wěn)定的支吊架。
2、廢氣穿出機(jī)殼壁的套管及其所需的連接件。
二、每臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組提供下列輔助設(shè)備:
1、每個(gè)繞組中性點(diǎn)側(cè)裝設(shè)電流互感器(根據(jù)需要)。
2、投標(biāo)方按控制和保護(hù)系統(tǒng)的要求裝設(shè)電流互感器,電壓互感器。
3、提供聲光告警裝置。
4、提供柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的動(dòng)力電纜和控制電纜,電纜按照NH-YJV-1型式,長(zhǎng)度足量
公司以質(zhì)量求生存,憑信譽(yù)謀發(fā)展。為了能更大取信于廣大需求群體,我們不斷吸收新的知識(shí)并且發(fā)展新產(chǎn)品,改進(jìn)技術(shù),以期能獲得穩(wěn)定的成長(zhǎng)及發(fā)展,創(chuàng)造更多優(yōu)異的寧夏柴油發(fā)電機(jī)組。寧夏晉鵬發(fā)動(dòng)力設(shè)備將全心全意為用戶提供從產(chǎn)品介紹、操作以及售后服務(wù)等多方位集成式服務(wù),我們?cè)趯幭摹⒐淘⑹焐健y川、中衛(wèi)設(shè)有售后維修點(diǎn),以便為有售后需求的用戶提供售后保障,多年堅(jiān)持,獲得了不錯(cuò)的企業(yè)信譽(yù)。
1.加注的柴油要經(jīng)由沉淀過(guò)濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損,有時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。
2.長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),防止輸油泵各配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必需采取防銹措施(停機(jī)時(shí),更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油)。
3.發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過(guò)多時(shí),要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過(guò)大,過(guò)大要及時(shí)處理,防止因柴油泄漏嚴(yán)峻,使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良。
4.有些輸油泵泵體上開(kāi)有泄油孔,該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死,防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤(rùn)滑油。
5.各處密封墊片完整無(wú)損,塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多,并應(yīng)按期更換。
6.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整。
7.手油泵用后必需壓回,將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
8.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
9.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,要常常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必需及時(shí)修補(bǔ)或更換。
10 柴油發(fā)電機(jī)的輸油泵安裝前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否準(zhǔn)確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)合適,防止過(guò)薄或過(guò)厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要平均,防止損壞油泵。
面對(duì)未來(lái)新興科技的挑戰(zhàn),望能與合作伙伴團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同進(jìn)步。寧夏晉鵬發(fā)動(dòng)力設(shè)備實(shí)施科技與人才戰(zhàn)略,現(xiàn)已做好充足的準(zhǔn)備,在未來(lái)的幾年里預(yù)備投入較多資金繼續(xù)引進(jìn)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組成熟的生產(chǎn)技術(shù)以及生產(chǎn)設(shè)備,繼續(xù)招攬發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬的人才。在原有基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新,注入具備創(chuàng)新思想的新鮮血液,讓寧夏柴油發(fā)電機(jī)組能夠融入潮流因素,更加符合市場(chǎng)的需求。
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