河北漢藍環境科技有限公司與您一同了解海南拖拉機/聯合收割機/老舊農機尾氣處理 農用柴油機黑煙凈化選萬純生產的信息,碳煙微粒捕集器DPF(以下簡稱DPF)是一種安裝在排放系統中的過濾器，它可以在微粒排放物質排入大氣之前將其捕捉。其結構呈蜂窩狀,捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機械耐久性,是現代主流的碳煙凈化濾芯。DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分顆粒物(PM)。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本-樣。同時對于目前法規還未限制的有害成分(如多環芳香烴,乙醛等)都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少20%左右,多環芳香碳氫化合物排放減少60%,乙醛減少70%。

DOC直通凈化系統產品原理，是DOC型柴油機氧化型催化轉化器使用在柴油機組尾氣后，有害氣體經過排氣管道進入凈化器，通過凈化器的有害物質被處理掉，終將凈化后的尾氣達標排放。產品凈化率為一氧化碳C%，碳氫化合物HC%，多環芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%。產品具有免維護，不易堵塞可長期使用的特點；無需占用過多面積，產生二次污染；具有良好的消聲功能，可取代第二級消聲器；并且組件結構安裝簡易。

海南拖拉機/聯合收割機/老舊農機尾氣處理 農用柴油機黑煙凈化選萬純生產,DPF的再生采用我公司研發的壓縮空氣飯吹DPF再生技術。凈化器工作時控制系統實時監測背壓數據,當背壓達到設定值，控制系統發出再生信號,這時排氣閥關閉，電磁閥開啟，壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發力,將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向(反排氣方向)吹除收集在儲灰倉，使DPF變得通暢達到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開,恢復到正常排氣凈化狀態。萬純(公)鐵路瓦斯隧道洞內作業車尾氣處理設備柴油車黑煙凈化。萬純柴油機氧化型催化器DOC主要的目的是降低顆粒物PM、碳氫化合物HC、-氧化碳CO的排放。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規還未限制的有害成分(如多環芳香烴，乙醛等)都能凈化。

（公）鐵路瓦斯隧道作業車尾氣處理設備 柴油車黑煙凈化多少錢,河北漢藍研發設計的柴油機尾氣凈化設備選用高排放標準的高性能DPF載體和DOC金屬載體催化器，中金屬載體有較高熱導系數，溫度容易上升，催化劑產生反應所需時間較短;不易受排氣管震動而損壞;不需再外殼包裝，可增加有效面積(約15%);受勁較平均，抗壓性較強；可抗高溫°C；以柴油內燃機為動力的機械尾氣碳煙顆粒物(PM)大量積聚不僅污染環境，而且碳顆粒物可被人體吸入(主要為PM10),甚至可進入人體的肺部(主要為PM5),影響作業人員的身體健康。針對此種情況，我公司發揮在柴油機屬氣治理方面的技術優勢，結合我公司多年治理柴油機尾氣的實踐經驗，設計出萬純柴油機尾氣凈化器，能夠有效的降低碳煙顆粒(PM)、碳氫化合物(HC)及-氧化碳(CO)等污染物的排放。