四平SCB10環氧澆注變壓器廠家-大連環氧澆注變壓器檢測

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今天讓我們跟隨小編的腳步來說一說SCB10環氧澆注變壓器的安全裝置的相關文章，希望您看了我們的分享能夠幫助到您。

一. 安全保護裝置

1. 氣體繼電器。用于800kVA及以上的油浸式變壓器。氣體繼電器接點容量大于66VA或大于15W，氣體聚集量為250~300ml或油速中整定的范圍之內時，應該接通相應的接點。氣體繼電器的結構和安裝位置應能觀察氣體量和顏色，且能便于取氣體。安裝它的聯管油1.5%升高坡度。220kV變壓器油箱蓋也應有1~1.5%升高坡度。

2. 壓力釋放閥。用于800kVA及以上的變壓器;安全氣道或壓力釋放閥中油箱內壓強達到5.07×104Pa時，應可靠釋放，120000kVA及以上變壓器應能設置2個壓力釋放閥。

3. 活門、閥門、放氣塞。所有變壓器油箱壁下部應裝有油樣活門，110kV、90000kVA和220kV、63000kVA及以上的油箱壁中部還應有油樣活門。315kVA及以上的油箱底部應該有排油裝置。變壓器油箱下部應有足夠大的放油閥門，220kV變壓器還應有事故放油閥門。變壓器在注油和試驗時必須放出氣體，因此變壓器升高座、散熱器、套管等上部均有放氣塞，以變壓器的安全。

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環氧澆注變壓器的應用領域：

眾所周知，油浸式變壓器是裝在電桿上的變壓器，可以在惡劣環境中使用。但為了便于維護，許多電力工程師默認在油浸式變壓器下鋪設鵝卵石。一是便于后期卸油，二是防止火災和安全。

三相油浸式變壓器的主要結構由本體、油箱、冷卻裝置、保護裝置和出線裝置組成。主體包括鐵心、繞組(繞組)、絕緣、引線和分接開關;油箱包括油箱本體和附件(排水閥、接地螺釘、汽車、銘牌等);冷卻裝置包括散熱器和冷卻器;

油浸式變壓器保護裝置包括儲油罐、油標、安全氣道、吸濕裝置、測溫元件和氣體繼電器;出口裝置包括高低壓套管。三相油浸式變壓器的鐵心部分由一個封閉的鐵心和一個套在鐵心柱上的繞組組成。另外還有油箱、油箱、殼體、呼吸器、防爆管、散熱器、分接開關、氣體繼電器、溫度計、凈油器等。

變壓器油是一種石油液體，具有燃燒可能性大、環保等缺點。然而，大多數電力變壓器仍然使用變壓器油作為絕緣和冷卻介質，因為其性能優良，價格低廉。19世紀末，變壓器油開始用作絕緣和冷卻介質。油浸式變壓器出現。變壓器油儲量豐富，價格低廉，應用廣泛。

1、阻燃、防爆、不污染環境。纏繞線圈的玻璃纖維等絕緣材料具有自熄特性，不會因短路產生電弧，高熱下樹脂不會產生有毒有害氣體。

2、線圈不吸潮，鐵心夾件有特殊的防蝕保護層，可在100％相對濕度和其它惡劣環境中運行。間斷運行無須去潮處理。

3、抗短路、雷電沖擊水平高。

4、線圈內外側樹脂層薄，散熱性能好。冷卻方式一般采用空氣自然冷卻(AN)。對于任何防護等級的變壓器，都可配置風冷系統(AF)，以提高短時過載能力，安全運行。

5、損耗低，節電效果好．運行經濟，可免維護。

6、體積小，重量輕，占地空間少，安裝費用低，不須考慮排油池、防火消防設施和備用電源等。

沈陽第二變壓器廠建設形象工程，提升企業公信力。本著顧客至上、質量為先的準則，通過多年不懈地努力積累了豐富的經驗，在變壓器行業中也取得了良好的口碑，為企業的發展打下了堅實的基礎。我們相信，通過我們的不斷努力和追求，能為廣大需求群體帶去的產品和貼心的服務，打造屬于自己的優異形象。如果您對我公司的SCB10環氧澆注變壓器感興趣，歡迎您能到我公司參觀詳談，我們的地址在林盛工業園區。

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