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河北漢藍環境科技有限公司關于陜西發電機組尾氣凈化器技術的介紹,對于發電機尾氣的黑煙PM，一氧化碳CO，碳氫化合物HC，氮氧化合物NOx的除去率高。對高頻噪音有阻隔消音效果，并可以降低發電機組的噪音。萬純尾氣凈化器是主要用于柴油發電機的尾氣處理的設備。與傳統的水噴淋尾氣處理方法相比，萬純尾氣凈化器工作時不需要用水，大大節省了水的資源，也免去了對水的二次污染，更節省了水池的占地面積。對高頻噪音有阻隔消音效果，并可以降低發電機組的噪音。萬純尾氣凈化器是主要用于柴油發電機的尾氣處理的設備。與傳統的水噴淋尾氣處理方法相比，萬純尾氣凈化器工作時不需要用水，大大節省了水的資源，也免去了對水的二次污染，更節省了水池的占地面積。

由河北漢藍研發設計的10臺萬純系列FDF柴油發電機組排煙凈化器(以下簡稱凈化器)，在某數據中心成功安裝，交付使用并成功通過驗收，效果達到煙氣林格曼黑度≤1級，且降噪30dB以下，同時背壓損失小于mm水柱，排煙凈化裝置的承壓能力不小于10KPa等各項指標要求。氧化型催化轉換器原理介紹氧化型催化轉換器可將汽油發動機尾氣排出的CO、HC和NOx有害氣體通過氧化和還原作用轉變為二氧化碳、水和氮氣。當高溫的尾氣通過凈化裝置時，氧化型催化轉換器可增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為沒有顏色、沒有毒性的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成沒有害處的氣體，使尾氣得以凈化。

陜西發電機組尾氣凈化器技術,萬純DOC可與新發動機配套也可以用做在用柴油發動機的改造。萬純DOC造價相對萬純DPF要低。萬純DOC可與萬純顆粒捕集器DPF、萬純選擇性還原SCR等其他尾氣后處理組件級聯使用，以達到更好的尾氣凈化效果。改造后對主機功率的影響評估柴油機排煙凈化系統整體背壓低于發動機限制背壓，對機組正常功率及工況無影響。使用及維護安裝于排氣系統上靠近發動機排氣口處，以利于保持適合的工作溫度；進氣口安裝背壓表，實時檢測主機排氣背壓。

黑煙嗆味處理設備廠家,河北漢藍環境科技有限公司生產的柴油微粒捕集器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達95%以上。捕集器是一種安裝在排放系統中的過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質隨后在車輛運轉過程中燃燒殆盡。當柴油機組尾氣通過凈化器時可將其攔截并捕捉，使尾氣中PM得以有效凈化，同時凈化器中的智能控制系統可實時監測凈化器過濾后的背壓數據，當PM達到一定數量時，智能控制系統發出再生信號，按照設定的再生程序，使柴油發電機在工作過程中就能完成自動清理，并將PM收集在儲灰倉中，既保證了柴油發電機組的連續正常工作，又省卻了人工清理的低效和麻煩。

過濾器的再生中的被動再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來降低微粒的著火溫度，使微粒能在正常的柴油機排氣溫度下著火燃燒。添加劑(有鈰，鐵和鍶)要以相應的比例加到燃油中，添加劑過多影響不大，但是如果過少，就會導致再生延遲或再生溫度升高。河北漢藍生產的尾氣凈化器對高頻段噪音有一定的消音阻隔效果，是發電機尾氣低空排放所選的環保產品。可以取代了以往傳統的水噴淋處理方法。相對于靜電除塵產品，萬純的發電機尾氣處理裝置具有體積小，壽命長，凈化率高等優點。

萬純柴油機氧化型催化器DOC外觀與消聲器相似，可以方便的安裝，無需改造發動機，只需簡單的替換原排氣系統中的消聲器即可。萬純DOC運行時基本上可以長期不需要維護，只要求周期性的檢查。雖然不須使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。很多戶在加裝備用發電機組的同時，就找到河北漢藍環境公司為其備用柴油機組訂制了“口罩”，控制黑煙排放，以期滿足當地環評要求。我司可根據戶實際需求提供解決方案，提供非標訂制服務，現已承接上千家工程項目，與康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家強企業合作。由于我司設備和催化劑系訂制加工的產品，所以定價因產品性能及參數不同而均有差異，如有意向，歡迎來電或在線垂詢。