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遼陽(yáng)管道施工支護(hù)-管道工程安裝-拉管施工

興隆臺(tái)區(qū)森土機(jī)械工程處成立于2018-11-16，是一家從事管道施工支護(hù)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工的公司。在管道施工支護(hù)擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，自身具備較強(qiáng)的工程施工能力，并鍛煉出了一批高素質(zhì)的可靠管道施工支護(hù)人員和精巧的施工技術(shù)。以誠(chéng)信、服務(wù)質(zhì)量為本，贏得了各地需求群體的信賴與支持，使本公司得到了穩(wěn)定的發(fā)展。

遼陽(yáng)管道施工支護(hù)-管道工程安裝-拉管施工。

市政工程中頂管施工技術(shù)要點(diǎn)，超詳細(xì)，簡(jiǎn)單易懂！

城市地下管線

在城市現(xiàn)代化與信息化高速發(fā)展的背景下發(fā)展迅速，并且，當(dāng)前其作用與功能越來(lái)越重要，城市中迫切需要興建大量的新管線。如果采用傳統(tǒng)的開挖施工技術(shù)，則不僅經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)大，而且對(duì)社會(huì)和環(huán)境都具有不利的影響。所以，為了保護(hù)城市的道路，我們應(yīng)該盡量采用非開挖技術(shù)。

頂管技術(shù)

頂管技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

頂管技術(shù)并不需要開槽鋪設(shè)管道，是非開挖施工方法中的一項(xiàng)。它用一種硬制管道在土層下面穿過(guò)以形成給排水或者其他作用的設(shè)施。該項(xiàng)技術(shù)的使用時(shí)間較早，優(yōu)點(diǎn)多，例如：

（1）施工精度高；

（2）綜合成本低：只需要排除地下土層中的土體，使工期縮短、工程量減少；

（3）對(duì)環(huán)境的破壞小：能使周圍建筑設(shè)施保持其功能，不被破壞；

（4）可穿越障礙物等。

正是憑借這些優(yōu)點(diǎn)，頂管技術(shù)得到了較廣泛的應(yīng)用，當(dāng)前，它已經(jīng)被應(yīng)用在污水管道的鋪設(shè)、氣管道、雨水管道、自來(lái)水工程等多項(xiàng)民生工程中，消除了以往開挖技術(shù)所造成的社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)影響。

頂管技術(shù)的缺陷

因?yàn)轫敼芗夹g(shù)常被應(yīng)用于地下的隱蔽性工程中，隱蔽性工程的復(fù)雜程度是難以預(yù)料的，所以，頂管技術(shù)也就有了復(fù)雜性和多邊性的特點(diǎn)。

并且，頂管技術(shù)的安全隱患大，在施工中存在著的危險(xiǎn)，若是失敗了，則會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。但是，我國(guó)的頂管技術(shù)比其他起步晚，至今還沒有形成一套完整的理論體系，所以，我們應(yīng)該加強(qiáng)市政工程施工中的頂管技術(shù)的研究。

研究頂管技術(shù)的意義

當(dāng)前，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題，所以，也逐漸加大了頂管施工技術(shù)的應(yīng)用范圍。加強(qiáng)對(duì)頂管技術(shù)的研究能夠改進(jìn)和頂管技術(shù)，提高設(shè)管道施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高管道的利用率，減少經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)能夠使工程更加科學(xué)、規(guī)范，所以，加強(qiáng)對(duì)頂管技術(shù)的研究具有十分重要的意義。

管道線路工程

主要包括管道本體工程、管道防護(hù)結(jié)構(gòu)工程、管道穿跨越工程、線路附屬工程等。管道本體工程是由管子及管件組焊成整體的工程。管道防護(hù)結(jié)構(gòu)工程包括管道內(nèi)、外壁防腐，管道保溫層等工程。管道防腐工程包括陰極防護(hù)的沿線測(cè)試設(shè)施、犧牲陽(yáng)極防護(hù)設(shè)施、雜散電流排除設(shè)施等工程。管道穿跨越工程包括穿越鐵路或公路工程、穿跨越河流或峽谷工程、穿山隧道工程以及穿越不良地質(zhì)地段（如沼澤地、鹽漬土地帶、地震區(qū)和永凍土地帶等）工程。線路附屬工程包括支線或預(yù)留線的管道閥門設(shè)施、緊急截?cái)嚅y門裝置、管道排氣或排液設(shè)施、管道線路檢測(cè)儀表（如就地檢測(cè)和遠(yuǎn)傳的壓力、溫度儀表、清管器通過(guò)指示器等）、線路保護(hù)和穩(wěn)管構(gòu)筑物、地面架設(shè)管道的支承結(jié)構(gòu)、線路標(biāo)志（如里程樁、轉(zhuǎn)角樁、埋設(shè)位置標(biāo)志、穿跨越標(biāo)志、航空巡視標(biāo)志）等工程。

遼陽(yáng)管道施工支護(hù)-管道工程安裝-拉管施工。

室外排水管道施工準(zhǔn)備及流程，詳細(xì)！

一、室外排水管道施工準(zhǔn)備

1、交通導(dǎo)行，設(shè)置圍擋，市區(qū)圍擋高度不小于2.5米，郊區(qū)不小于1.8米。

2、技術(shù)安全交底，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)室外排水管道施工內(nèi)容、工序、質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)等向施工員及作業(yè)人員做詳細(xì)交底，并簽字確認(rèn)，保留交底影像資料，一式三份留存。

二、室外排水管道施工流程

1、測(cè)量放線

按圖紙要求測(cè)出管井的坐標(biāo)和標(biāo)高后，再按圖示方位打樁放線，確定溝槽位置、寬度和深度。其坐標(biāo)與標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2、溝槽開挖及驗(yàn)收

按圖紙要求進(jìn)行放坡開挖或支護(hù)開挖，機(jī)械開挖至溝槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高200mm后由人工清底，不能擾動(dòng)原狀土。溝槽坡頂1.5米內(nèi)嚴(yán)禁堆放土方及材料，防止邊坡失穩(wěn)。溝槽開挖完成后由建設(shè)、設(shè)計(jì)、地勘、監(jiān)理、施工五方責(zé)任主體進(jìn)行溝槽的驗(yàn)收，溝槽承載力、標(biāo)高、坡度等符合設(shè)計(jì)要求。

3、管道安裝

管道安裝前設(shè)置管道墊層，一般常用的排水管道墊層為混凝土墊層、中粗砂墊層。在混凝土墊層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求或中粗砂墊層壓實(shí)度檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求后才能下管。

采用吊車下時(shí)，作業(yè)班班長(zhǎng)應(yīng)與司機(jī)一起踏勘現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)溝深、土質(zhì)等定出吊車距溝邊的距離、管材堆放位置等。吊車下管應(yīng)有專人指揮，指揮人員應(yīng)熟悉機(jī)械吊裝，安全操作規(guī)程與指揮信號(hào)。

對(duì)每項(xiàng)工程來(lái)說(shuō)，客戶滿意與否至關(guān)重要，森土機(jī)械會(huì)為客戶量身定做集成式的管道施工支護(hù)解決方案并提供技術(shù)支持，客戶看到、用到并切身感受到高水準(zhǔn)的管道施工支護(hù)質(zhì)量和服務(wù)。我們服務(wù)通過(guò)協(xié)商—方案—簽訂流程簽訂，按照一方出資一方出力方式進(jìn)行，項(xiàng)目期間視情況而定。我們一直在努力！基于客戶至上的企業(yè)文化，我們的每一項(xiàng)工程都以客戶的滿意度為首要前提，并提供多種優(yōu)化方案，森土機(jī)械將是您在建筑工程領(lǐng)域中的優(yōu)先選擇！

一條長(zhǎng)輸管道我們稱為一個(gè)“管道系統(tǒng)”，一個(gè)系統(tǒng)中包括有站場(chǎng)、線路兩大部分。跟鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)一樣，站場(chǎng)—火車站；線路—鐵路。長(zhǎng)輸管道系統(tǒng)是怎樣建成的？

首先，工程師們把管道的系統(tǒng)參數(shù)算好：管道從哪到哪，直徑多大，管道需要多少壓力，怎么給管道加壓，怎么進(jìn)行自動(dòng)控制，怎么過(guò)河等等。然后就按照工程師的圖紙制造管子、制造設(shè)備，后施工隊(duì)伍到實(shí)地去建站場(chǎng)和管道線路。

建設(shè)管道線路就是大家所講的“鋪管道”。鋼管是在工廠中用鋼板卷成圓形并焊接做成的，一節(jié)管子大致12米長(zhǎng)，鋼管外面黏上一層“防腐層”。把這些鋼管運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，一節(jié)一節(jié)地用電焊的方法焊接成長(zhǎng)段，管道需要轉(zhuǎn)彎時(shí)就焊上一個(gè)“彎管”。為了使焊縫跟鋼管本身一樣堅(jiān)固，每個(gè)焊口要經(jīng)過(guò)“探傷”—給焊口拍X光片，檢查一下焊口金屬中有沒有缺陷（跟人到醫(yī)院拍片子檢查骨骼一樣），發(fā)現(xiàn)缺陷要重新焊接。然后“補(bǔ)口”—把焊口部位的防腐層也包上，防腐層和補(bǔ)口的質(zhì)量怎么樣？用高壓電刷子在管道上劃，哪里防腐層有毛病就會(huì)打火花，需修理有毛病處。等以上工序都完成了，就在管道一旁挖管溝，把成串的長(zhǎng)管道用幾臺(tái)吊車“順”到管溝里，再埋上土。管子埋到溝里還不算完，還要“試壓”—把很長(zhǎng)一段管子兩頭封（焊）起來(lái)，向管子里面灌滿水并且用泵加壓力，壓力高于正常輸送壓力的10%～50%，管道在高壓下經(jīng)過(guò)4～24小時(shí)不漏水、不滲水才叫合格。

管道怎么過(guò)河？一般是從河底下面泥土或巖石中埋過(guò)去，叫“穿越”。管道穿越河流的方法有幾種：有時(shí)將水憋到河的一側(cè)，另一邊挖溝埋管道；然后再挖另半邊河。有時(shí)用定向鉆機(jī)從河的一邊斜著向河的對(duì)岸鉆一個(gè)孔，然后把管道拖進(jìn)這個(gè)孔中—叫定向鉆穿越。有的河流上專門為管道架一座橋，稱為“管橋”。管道碰到鐵路、公路時(shí)，都從路基底下穿過(guò)去。

非開挖工程中管井井點(diǎn)的確定先根據(jù)總涌水量驗(yàn)算單報(bào)管并極限涌水量，再確定管井的數(shù)量。管井由兩部分組成，即井壁管和濾水管。非開挖工程井壁管可用直徑200~300mm的鑄鐵管、無(wú)砂混凝土管、塑料管。濾水管可用鋼筋焊接骨架，外包濾網(wǎng)(孔眼為1~2mm)，長(zhǎng)2~3m，也可用實(shí)管打花孔，外組鉛絲做成。

根據(jù)已確定的管井?dāng)?shù)量沿基坑外圍均勻設(shè)置管井。鉆孔可用泥漿護(hù)壁套管法，也可用螺旋鉆。但孔徑應(yīng)大于管并外徑150~250 mm，非開挖工程將鉆孔底部泥漿掏凈，下沉管井，用集水總管將管井連接起來(lái)。并在孔壁與管井之間埃3~15mm礫石作為過(guò)濾層。吸水管用直徑50~100 mm膠皮管或鋼管，其底端應(yīng)在設(shè)計(jì)降水位的水位以下。

鑄鐵管可用管內(nèi)活塞拉孔及空壓機(jī)清洗。對(duì)其他材料的管并用空壓機(jī)清洗，洗至渭水為止。

在排水時(shí)需經(jīng)常對(duì)電動(dòng)機(jī)等設(shè)備進(jìn)行檢查，并觀測(cè)水位，記錄流量。

興隆臺(tái)區(qū)森土機(jī)械工程處將繼往開來(lái)，發(fā)揚(yáng)“與時(shí)俱進(jìn)，追求”的精神，憑借優(yōu)異的管道施工支護(hù)質(zhì)量、的服務(wù)體系，始終奉行“至誠(chéng)服務(wù)，追求”的服務(wù)宗旨，為社會(huì)創(chuàng)造更多的經(jīng)典。歡迎廣大需求群體來(lái)人、來(lái)電垂詢。

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