產(chǎn)品庫

河北漢藍環(huán)境科技有限公司與您一同了解山西單缸機尾氣凈化器供應的信息,為了更好地服務于備用柴油發(fā)電機組戶，河北漢藍成立了專門的柴油發(fā)電機組尾氣治理項目小組，小組由具有成熟經(jīng)驗的項目工程師牽頭，從尾氣凈化系統(tǒng)的安全可靠性、現(xiàn)場安裝位置和環(huán)境適應性、便于檢測維修與耐久保障性、高凈化率、低背壓和低氨逃逸設計，將還原劑的用量優(yōu)化，避免還原劑浪費，造成氨逃逸以及系統(tǒng)的可升級性用以滿足今后更加嚴格的排放要求等方方面面給予了充分的考慮和評估，為發(fā)電機組尾氣處理項目順利進行并且實現(xiàn)達標排放保駕護航。

山西單缸機尾氣凈化器供應,這時我們就要拆下凈化器卡箍，檢查凈化芯有無積炭、油污堵塞。如有可用高壓空氣反吹清除積灰，也可以用噴燈分別燒去；如果發(fā)動機燒機油嚴重極容易堵塞凈化芯，應先先對發(fā)動機進行維修，再使用凈化器，以免影響清灰效果。而針對柴油發(fā)電機組尾氣排放中產(chǎn)生的碳煙顆粒物PM、NOx、NMHC和CO等有害成分，合理選擇處理工藝是順利通過當?shù)赜嘘P部門檢測驗收的有力保障，目前市面上針對柴油機尾氣治理的黑煙凈化器、脫硝設備以及氧化型尾氣凈化器樣式各異，需要戶根據(jù)工況條件及投入等各類影響因素做綜合性對比，選配擇優(yōu)，從而達到環(huán)保驗收及使用目的。

柴油發(fā)動機的污染主要來自三個方面——微粒排放物質(zhì)、氮氧化物（NOx）和硫。其中微粒排放物質(zhì)（煙灰）大部分是由碳或碳化物的微小顆粒（尺寸小于1μm）所組成的。據(jù)確認，在柴油發(fā)動機的排放物中含有大約40種不同的化學成分。河北漢藍環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的萬純ZDF系列尾氣凈化器采用的是人工清灰再生方式，使用一段時間后需要人工拆下DPF凈化芯除灰才能讓凈化器保持正常運轉(zhuǎn)。所以滿足了預算，節(jié)省了成本的您可要勤活動活動手腳，做好設備養(yǎng)護工作嘍！

柴油發(fā)電機尾氣凈化銷售,隨著人類對環(huán)境的日益重視，消除柴油機的尾氣污染也成了大家所關注的重大話題。因此，發(fā)達國家已將柴油機污染排放作為環(huán)境治理的重要內(nèi)容之一，并制定了相應的公路用機動設備控制排放標準。凈化器安裝盡量靠近發(fā)動機，排氣口至凈化器之間的管道進行保溫，充分利用廢氣排氣溫度，保障凈化器的工作環(huán)境。萬純單缸機尾氣凈化器，降低柴油機的污染物排放，改善工作環(huán)境的空氣質(zhì)量，可以提高工作效率，降低疾病的發(fā)生。據(jù)美國環(huán)保署（EPA）和世界衛(wèi)生組織（WHO）驗證，柴油發(fā)動機中所排放出的煙灰為致癌物質(zhì)。加州空氣資源部（CARB）估計，在南加州，空氣中71%的致癌物質(zhì)是由柴油車產(chǎn)生的，而這些柴油車僅占當?shù)剀囕v的2%。其它的健康題，如與日俱增的哮喘和肺部疾病也同樣在業(yè)內(nèi)人士的關注范圍之內(nèi)。